Bilmålning i metalliska nyanser har sina fördelar och är mycket populär bland bilentusiaster. Men kostnaden för sådan färg är flera tusen högre, vilket är förknippat med procedurens ansträngning.
Skillnaden mellan metallfärg och vanlig emalj
Metallfärger kan ha vilken färg som helst - grå, svart, röd, grön, etc. Alla kännetecknas av sin karakteristiska metalliska glans.
Bilens färg är silvermetallisk - en av de mest populära på grund av dess mångsidighet och användbarhet. Smuts och damm på en sådan maskin är mindre märkbara respektive, och du kan tvätta den mindre ofta. Repor är också mindre synliga.
Typisk fordonsemalj består av tre huvudkomponenter: pigment, bindemedel och lösningsmedel. Metallfärg är mer komplex i sin sammansättning. Det finns ytterligare en fjärde komponent i den - ett tunt lager aluminiumpulver. Blandat med emalj reflekterar aluminiumpartiklar ljus och skapar en metallisk glans. Dessutom skyddar de kroppen mot korrosion och färgen från för tidig blekning.
Procedur för applicering av färg
För närvarande finns det tre system för att måla bilar i metallfärger - ett lager, två och tre lager. Den första används sällan på grund av svårigheten att applicera. Tre lager används när du behöver få en vit pärlemorskimrande färg eller skapa en komplex effekt (till exempel en kameleont). Sådan färg ändrar visuellt sin nyans beroende på betraktningsvinkeln. Vid målning i tre lager används grundfärgstoner och transparent pärlemor som bas.
Det vanligaste alternativet är tvåskiktsmålning. I detta fall beläggs kroppen först med en bas och lackeras sedan. Färgen fäster väl på marken och torkar snabbt. Om det finns några fel tas de bort genom polering.
Metallfärgsteknik är i allmänhet mer komplex än konventionell emalj. Skiktet måste vara mycket jämnt, annars kommer eventuella fläckar på ytan att vara bättre synliga. Tekniken innebär tre steg: ett komplex av förberedande arbete, baspopulationen, applicering av lack. Med ett tvåskiktssystem appliceras basen i två lager, varav det andra är torrare. Varje lager ska torka naturligt på 10-30 minuter, den exakta tiden anges i instruktionerna för färgen. Som bas används en färg som ger en metalleffekt som i sig inte har glans och motstånd mot atmosfäriska fenomen. För att skydda det används lack. Innan lacken appliceras späds den med lösningsmedel och fixeringsmedel. Det appliceras i två eller tre lager på en ordentligt torkad bas för att undvika svullnad av färg.
Vanligtvis utförs procedurerna för att måla en bil i metalliska färger i en biltjänst, men det finns också bilister som gör det på egen hand.
