Bilens utseende är bilägarens visitkort. Att måla bilen kommer att förvandla den, och rätt färg hjälper till att dölja mindre brister i kroppen. Om du vet vilka typer av färger du kan använda för att måla din bil kan du göra jobbet själv. Men beläggningen av högsta kvalitet tillhandahålls av färger som endast kan appliceras med hjälp av specialutrustning.
Självmålande bilfärger
Cellulosafärger är ett anständigt men inte det bästa alternativet. Deras fördel är att du med dessa föreningar kan måla en bil inte i en låda utan på gatan. Detta beror på att kompositionen av cellulosafärger innehåller ett nitro-lösningsmedel, vilket gör att de kan torka mycket snabbt. Nackdelen med dessa emaljer är att de snart tappar sin ljusstyrka och glans, så kroppens yta behöver regelbunden polering.
Till skillnad från cellulosaemaljor bildar glyftemaljor ett tjockt, slitstarkt lager som bibehåller färgrikan under hela användningsperioden. Dessa ytor behöver inte poleras. Men för torkning tar glyftkompositioner ganska lång tid: mer än en dag. Dessutom måste lådan hålla en temperatur på minst 20 ° C, optimalt 25 ° C. Innan målningen måste kroppen grundas, detta förbättrar vidhäftningen av metallen och beläggningen.
De mest populära bilfärgerna är akryl. Med deras hjälp kan bilen målas snabbt och effektivt. De bildar ett jämnt, höghållfast skikt med en ihållande glans. Akrylfärger torkar snabbt och härdar. Beläggningen som bildas av dessa föreningar är självförsörjande och kräver inte lack eller polering. Men 1-2 lager lack gör färgen mer mättad och glansen - perfekt. Den enda nackdelen med denna typ av färger är att de har en svag täckförmåga, därför måste flera lager akrylemalj appliceras på kroppen.
Det snabbaste sättet att måla den skadade ytan är att använda nitrofärger. De torkar så snabbt att ett dammskikt inte har tid att bildas på beläggningen. Därför används dessa färger främst för rutinmässiga kroppsreparationer. Förutom färgning måste ytan lackeras.
En annan typ av komposition som kan användas vid självmålning av en bil är måla med "metallisk" effekt. Med deras hjälp kan du göra en, två och tre lager beläggning. Var och en av dem har sin egen typ av färg och applikationsteknik. Svårigheten med metallskikt i en lager är att det inte går att ta bort det om det läcker. Två lager metallic kräver lackering. Tre lager - ger en kameleontypbeläggning.
Bilfärger som används av proffs
Den dyraste men också högsta kvaliteten målas i bilverkstäder. Experter använder den svåraste färgen att applicera - pulver. De är en torr pulverformig komposition som sprutas på kroppen med specialutrustning. Beläggningen är slitstark, enhetlig med en beständig glans. Färgen på dessa färger är mycket bred, och det blir inte svårt att välja rätt färg.
