Idag ger ett stort antal biltillverkare sina skapelser inte med de välkända tändsystemen som använder en konventionell nyckel utan med system där motorn slås på med en enda knapp. Många bilägare väljer att självständigt förbättra sitt fordon för att hålla jämna steg med modetrender.
Nödvändig
- - liten skruvmejsel
- - schema;
- - kniv;
- - lödkolv.
Instruktioner
Steg 1
Se till att alla ledningar är frånkopplade från batteriet först. Ta i så fall bort rattstommen.
Steg 2
Nu måste du vrida tändningsnyckeln till första läge. Använd en liten skruvmejsel för att göra detta. Tryck också ned alla tillgängliga klipp. Ta bort plasthöljet från kontaktkontakten så att alla nödvändiga kablar är lättåtkomliga.
Steg 3
När de är framför dig, räkna ut med hjälp av diagrammet vilken ledning som leder till vart. Nu måste du ta bort alla ledningar som går till startelektromagneten. Bita av kontakten från dem och ta sedan bort ändarna, som därefter måste lödas tillsammans med ledningen från det nya reläet.
Steg 4
Ta nu den tjocka ledningen som låg bredvid startmotorn. Ta bort trådändarna med en kniv och löd den sedan tillsammans med reläströmförsörjningen.
Steg 5
När alla ledningar är lödd försiktigt täcker du kontaktkontakten med locket och ansluter sedan kontakten. Det bör noteras att i en sats med reläet (du har redan lödt enheten till det) finns en säkringshållare. Den måste fästas på en plats som är lättillgänglig så att du, om det blir nödvändigt att byta ut den senare, inte behöver ta isär hela frontpanelen.
Steg 6
Anslut en jordledning till reläet. Dessa ledningar är ofta bruna. Klipp ut den från kontakten och fäst den på startknappen, som måste ha ytterligare en kontakt. Du ansluter en reläledning till den.
Steg 7
Nu, innan monteringens sista skede, kontrollera hur funktionell knappen visade sig vara. Om du har följt var och en av anvisningarna ovan borde du kunna komma igång vid första försöket. Du kan installera själva knappen på vilken plats du vill.
