Att installera en hydraulisk servostyrning på en VAZ-bil är inte ett särskilt problem idag. Den största utmaningen i denna process är byte av växellåda. Så vad måste du göra för att byta servostyrning?
Instruktioner
Steg 1
Kontrollera först att servostyrningssatsen du köpte har alla delar. Den består av en pump, en speciell styrväxel, en remskiva, en hydraulcylinder, en expansionstank samt högtrycksslangar.
Steg 2
Därefter ska du gå direkt till installationen av själva den hydrauliska servostyrningen. Installera först pumpmonteringsfästet på topplocket. Fäst sedan själva pumpen ordentligt på den. Då måste du byta vevaxelns remskiva som driver pumpen. I detta fall måste man ta hänsyn till att drivenheten nödvändigtvis måste gå genom remmen och inte genom kedjan.
Steg 3
Nästa steg i installationen är att byta ut styrväxeln. Med tanke på fordonets design och den nya växellådans ökade storlek måste du ändra platsen där den kommer att installeras. För att göra detta måste du klippa ett hål i skottet och ändra bipoden. Välj sedan en plats för expansionstanken så att den inte stör andra delar av motorn. Installera hydraulcylindern enligt instruktionerna i servostyrningssatsen, eftersom varje tillverkare av hydraulisk servostyrning har sina egna installationsfunktioner.
Steg 4
Anslut sedan det monterade systemet med högtrycksslangar och säkra dem ordentligt. Gör detta så att slangarna inte gnuggar mot andra delar under huven genom att säkra dem säkert med klämmor. När du är säker på att allt är på plats och slangarna sitter ordentligt, häll speciell olja för hydraulisk servostyrning i expansionstanken.
Steg 5
I sista steget bör du pumpa systemet. För att göra detta vrider du ratten helt åt höger och vänster, medan du vid behov fyller på oljan i expansionstanken. Så snart vätskan slutar lämna, fyll på oljenivån till behållarens toppmärke och njut av enkel körning.
