Den enkla styrningen av den automatiska växellådan uppnås genom den komplicerade designen av denna enhet. Många komplexa och exakta detaljer skapar den nödvändiga komforten och kan samtidigt vara orsaken till att en dyr låda misslyckas. Det är omöjligt att säga säkert hur länge en begagnad automatisk växellåda håller, men vissa poäng bör tas med i beräkningen när du köper.
Det första du ska göra när du kontrollerar en begagnad bils varuautomat är att vara uppmärksam på att det finns en dragkrok. Du bör inte glädja dig över ett oväntat alternativ - närvaron av en bogseringsenhet indikerar att bilen kördes med en släpvagn, vilket negativt påverkar livslängden på den automatiska växellådan. Det är inte illa om du lyckas ta reda på bilens historia: om lådan reparerades eller inte. Att köpa en bil med en låda efter restaurering är riskabelt om du inte vet något om reparationens kvalitet. Ytterligare forskning kan delas in i två delar: testning på språng och en direkt inspektion av själva lådan.
Kontrollerar när du är på språng
Be ägaren om tillstånd att köra. Sätt dig bakom ratten, starta motorn och stäng av kupén (eller luftkonditioneringen). När du förflyttar dig från vägen i en horisontell del av vägen ska accelerationen utföras smidigt utan ryck, med en växel i följd från lägre till högre. Sändningens aktiveringstid får inte överstiga 1-2 sekunder. Små, svaga ryck (men inte stötar på något sätt) indikerar troligtvis för höga tomgångshastigheter eller nedbrott i motorfästena; dvs detta har ingenting att göra med den automatiska växellådan. Men att glida (hastigheten ändras inte, men motorvarvtalet ökar) bör varna.
Accelerera sedan på en plan väg till cirka 40 km / h och bromsa kraftigt. Flytta sedan väljaren snabbt från neutral till "D" -sektorn, framåt och sedan till "R" -positionen, tillbaka. Rätt växel ska vara inkopplad och du kommer att känna ett lätt tryck bakåt eller framåt. Nu måste du accelerera till 60 km / h och dränka gaspedalen kraftigt till golvet. i körriktningen måste växlarna (från 3: e till 4: e) sättas på smidigt och snabbt.
Automatisk transmissionskontroll
Vi rekommenderar att du sätter bilen i inspektionsgropen. Men först kan du kontrollera oljan för automatisk växellåda (kompositionen heter ATF). Starta motorn och sätt väljaren i "P" -sektorn. Ta sedan bort oljestickan från automatväxeln, torka av den med en trasa och sätt tillbaka den i uttaget. Dra ut det igen och torka av det med vitt papper; oljespåret ska vara något brunaktigt, nästan transparent, utan det minsta spåret av metallinslag. Var uppmärksam på lukten av oljespåret - du ska inte känna bränt gummi eller ångor i det. Inspektera automatväxellådan (väggarna och hörnen på höljet) under bilen; de bör vara fria från oljesprutar och spår av mekanisk belastning. De senare säger att enheten togs bort för reparation eller utbyte.
