För att batteriet ska fungera korrekt måste det laddas regelbundet. På sommaren bör detta göras efter att halva laddningen förlorats och på vintern - med en fjärdedel. Detta förklaras av de stora belastningarna på batteriet under den kalla årstiden, som är förknippade med start och uppvärmning.
Instruktioner
Steg 1
För att ladda batteriet, öppna huven och se till att motorn är avstängd. Därefter kopplar du bort ledningarna från batteriet och tar bort dem från motorrummet. Ta med det frysta batteriet i ett varmt rum, till exempel ett garage eller din egen lägenhet.
Steg 2
Vänta tills all is har smält. Kontrollera därefter batterilådan med avseende på sprickor och deformationer. Om det finns fel, avstå från att ladda och byt ut enheten, eftersom sprickor i fodralet kan leda till elektrolytläckage, vilket är oacceptabelt.
Steg 3
Kontrollera elektrolytnivån när batteriet har värmts upp. Tillsätt vid behov en tillräcklig mängd destillerat vatten. Ta bort påfyllningslocket och täck sedan hålen. Denna procedur förhindrar elektrolytstänk och möjliggör utsläpp av gasångor som genereras under laddning.
Steg 4
Anslut batteriet till laddaren, var noga med att matcha polariteten på båda enheterna. Slå sedan på enheten och övervaka indikatorerna. När du laddar med konstant ström, kontrollera regelbundet batteriets temperatur genom beröring. Om den ökar över + 55 ° C, stoppa processen omedelbart.
Steg 5
Indikatorn för batteriladdningen är processen med riklig gasseparation och steady-state-värdena för elektrolytens spänning och densitet. Efter laddning, som för ett batteri med en kapacitet på 50 Ah är cirka 5 timmar, kopplar du ur laddaren och lämnar batteriet ett tag så att gaser kan släppa ut från insidan. Därefter kopplar du bort ledningarna och sätter tillbaka påfyllningspluggarna på sina platser. Kontrollera batteriets laddning och installera det på sin ursprungliga plats i bilens motorrum.
