Det uppladdningsbara batteriet på en motorcykel skiljer sig från ett liknande bilbatteri i mindre kapacitet. Med en kickstarter fungerar den under mycket bättre förhållanden än en bil. Men även kickstarter kan ibland inte starta motorn om batteriet är urladdat. Detta är känt för alla tack vare det berömda avsnittet från filmen "Akta dig för bilen".
Instruktioner
Steg 1
Långt innan batteriet kräver en ny laddning, mät spänningen i det inbyggda nätverket på en användbar motorcykel medan motorn går med medelhastighet. Skriv ner det.
Steg 2
När batteriet behöver laddas, ta bort det från motorcykeln. Rita in vilken polaritet den var ansluten till.
Steg 3
Bli bekant med det elektrokemiska systemet som används i batteriet. Det kan vara nickelkadmium eller bly. Den förstnämnda används vanligtvis i motorcyklar utrustade med endast en kickstart, den senare i motorcyklar utrustade med en elektrisk startmotor eller båda. Men det finns också undantag från denna regel. Information om batteriets elektrokemiska system ges på fodralet eller på en klistermärke på det. Vissa moderna motorcyklar använder litiumjon- och litiumjärnbatterier. Försök inte ladda dem själv.
Steg 4
Eftersom motorcykelbatterier har lägre kapacitet än bilbatterier, använd aldrig en enhet som är konstruerad för den senare för att ladda dem, såvida inte enheten har en laddningsströmregulator.
Steg 5
Använd en speciell försörjningsenhet för laboratorier utrustad med årtiondsströmställare för att ladda batteriet, som har en funktion för att stabilisera inte bara spänningen utan också strömstyrkan. Från inhemsk är B5-47 särskilt lämplig. Enheter utan strömstabiliseringsfunktion är inte tillämpliga.
Steg 6
Låt batteriet värmas upp till rumstemperatur innan det laddas.
Steg 7
Se till att det inte finns några öppna lågor eller gnistor runt batteriet.
Steg 8
Om batteriet är nickelkadmium, multiplicera dess kapacitet med amperetimmar med 0,1 för att få laddningsströmmen i ampere. Anslut den till strömförsörjningen och observera polariteten. Ställ in tiodagarsomkopplarna till spänningen som är lika med den som utvecklas i det inbyggda nätverket för en fungerande motorcykel med medelhastighet och strömmen lika med laddningsströmmen som beräknas av dig. Slå på strömförsörjningen och ladda batteriet i 15 timmar.
Steg 9
Om batteriet är blysyra, ladda det i två steg. Ställ först in strömmen i ampere som är lika med 0,1 av kapaciteten i ampere-timmar. Ladda tills spänningen når resultatet av att antalet battericeller multipliceras med 2, 4, uttryckt i volt. Minska laddningsströmmen med hälften och fortsätt sedan ladda i ytterligare två timmar.
Steg 10
Koppla bort batteriet från strömförsörjningen. Flytta tillbaka den till motorcykeln och observera polariteten.
