En vägtull är en viss vägsträcka, för vilken en viss summa debiteras. I de flesta fall är vägtullar broar, tunnlar eller motorvägar.
Det finns för närvarande tre vägtullsystem. Med ett öppet system kan du köra genom en avgiftssektion genom att betala ett visst belopp vid en samlingsplats som blockerar huvudtrafiken. Med den stängda typen görs betalningen vid ingången till den betalda platsen. Det elektroniska vägtullsystemet förutsätter automatisk insamling vid ingången eller vid en strategisk del av huvudvägen.
För att resa på en vägtull med ett öppet avgiftssystem kan du stoppa bilen på olika delar av motorvägen där det finns insamlingsplatser.
För resor i ett slutet system måste betalningen göras vid ingången. I vissa fall utfärdas en biljett vid ingången med ett angivet betalningsbelopp, som måste betalas i biljettkontoret vid avresan, eller så debiteras hälften av beloppet vid inresan och resten vid avresan.
Du kan resa på en avgiftsväg med ett elektroniskt system genom att betala för en avgift i en elektronisk maskin. Det andra alternativet är att installera en elektronisk transponder i bilen.
De mest moderna vägtullarna är användningen av alla tre typer av vägtullar, till exempel i Storbritannien på bron Seversky och andra Seversky. Från Wales till England är rörelsen gratis, betalning sker endast på vägen tillbaka.
Betalningar kan göras i kontanter, förbetalda eller kreditkort, banköverföringar.
I Ryska federationen kan den enda vägen som leder till en destination inte vara vägtull. På nybyggda spår kan små avgifter tillkomma. Men samtidigt har bilisten rätt att köra genom en betald sektion eller välja ett alternativ - en väg som går parallellt.
Dessutom kan vägtullar tillämpas på rekonstruerade delar av den gamla motorvägen. I detta avseende protesterar många bilister, eftersom alla gamla motorvägar redan har finansierats med de årliga transportskattbetalningarna.
