Vinterförhållandena skapar ytterligare problem för bilägare. Du måste tänka på den kommande resan i förväg, förbereda bilen dagen innan och åka tidigt på morgonen för att värma upp efter en frostig natt. Detta är det ryska klimatets specificitet.
Instruktioner
Steg 1
En av de vanligaste konsekvenserna av en frostig natt är frysta dörrlås. Så att sådana överraskningar inte händer dig när du skulle behöva gå in i stugan genom bagageutrymmet, gör profylax. På vintern, med jämna mellanrum, särskilt före de förväntade frostarna, injicerar WD-40 aerosol eller dess analoger i låsarnas larver.
Steg 2
Om låsen fortfarande är frusna, värm upp dem genom att sätta på en vanlig hårtork. Om strömförsörjningen inte är tillgänglig, fäst en värmedyna med varmt vatten i låset. I avsaknad av en värmepanna kan du använda en plastpåse fylld med kokande vatten. Du kan värma upp nyckeln på en lättare låga och sedan försöka öppna låset.
Steg 3
Nästa ögonblick är glas. Om bilen står i ett låst garage, lämna ett glas delvis stängt. Detta förhindrar att glaset fryser. Annars, när du lämnar bilen över natten, öppna alla dörrar i några minuter och ventilera inredningen. Överskott av fukt försvinner och temperaturen i stugan och på gatan blir relativt balanserad.
Steg 4
Sätt inte bilen på parkeringsbromsen på den frostiga natten. Efter färd och medföljande bromsning bildas fukt på de uppvärmda dynorna, som sedan, efter frysning, kan "limma" dynorna. Bättre att begränsa dig till att inkludera 1: a växeln.
Steg 5
Innan en frostig natt är det bra att ta ett batteri hem. Om han stannade kvar i bilen efter att ha tänt på tändningen, skynda dig inte för att starta motorn. Sätt på helljusstrålkastarna i några minuter - detta värmer upp elektrolyten och återupplivar kemiska reaktioner. Kom ihåg att i det ögonblicket startaren är påslagen är spänningsfallet störst. Gör inte ofta flera startar.
Steg 6
När du har startat motorn bör du värma upp hytten i lägen för låg spis och slå på den inre luftcirkulationen. Körning utan last kan startas innan motorn når arbetstemperatur, så att den och kupén värms upp snabbare.
