Hur Man Byter Tändspolar

Innehållsförteckning:

Hur Man Byter Tändspolar
Hur Man Byter Tändspolar

Video: Hur Man Byter Tändspolar

Video: Hur Man Byter Tändspolar
Video: Så byter du tändspole på VW GOLF 6 (5K1) [GUIDE AUTODOC] 2024, November
Anonim

Tändspolen är en enhet som är en del av tändsystemet och är utformad för att omvandla lågspänningsström till högspänningsström. Som alla enheter misslyckas spolen regelbundet och måste bytas ut.

Hur man byter tändspolar
Hur man byter tändspolar

Instruktioner

Steg 1

Förbered en hylsnyckel som är nödvändig för att ta bort tändspolen och en testare (multimeter) för att kontrollera dess prestanda. Koppla sedan bort ledningen från batteriets minuspol. Leta reda på dynorna som är anslutna till spolledarnas lågspänningsanslutningar och koppla bort dem. Koppla också bort spänningen på högspänningsledningen från tändspolen.

Steg 2

På spolens kropp finns hållare där högspänningsledningarna är fixerade. Hitta dem och ta bort dem från sina innehavare. Skruva därefter av skruvarna som håller fast tändspolen i cylinderblocket. Ta försiktigt bort spolen och koppla loss bussstången från den. Undersök det noggrant, var särskilt uppmärksam på märkningen för att skaffa samma.

Steg 3

Anslut sedan en multimeter till högspänningsterminalerna på tändspolen. Detta gör att du kan mäta motståndet hos sekundärlindningen. Studera noggrant hur fordonet fungerar och jämför det uppmätta resultatet med de tillåtna värdena, om det finns allvarliga avvikelser, byt ut den defekta enheten. Utför samma procedur för den andra tändspolen.

Steg 4

Kontrollera sedan primärkretsen. För att göra detta, anslut en likströmsförsörjning till plint 2 och 3 och en ohmmeter till plint 1 och 2. Plintmarkeringarna finns på tändspolehuset. Kom ihåg att mätarens negativa ledning måste anslutas till den första ledningen.

Steg 5

Se upp för DC-försörjningstiden, som inte bör vara mer än 10 sekunder, annars riskerar du överhettning av lindningen, vilket leder till förbränning av spolen. Titta på det tillåtna motståndet som anges i dokumentationen, det bör ligga i intervallet 20 till 30 kOhm och jämföra det med erhållen data.

Rekommenderad: