Otillräcklig vätskecirkulation i VAZ-bilarnas uppvärmningssystem minskar värmarens effektivitet med cirka 40%. En liten modifiering av VAZ-värmesystemet kan avsevärt förbättra kaminens funktion och säkerställa flöde av varm luft in i kupén vid vilken omgivningstemperatur som helst.
Nödvändig
- - ytterligare elektrisk pump
- - ytterligare S-formade slangar;
- - normalt öppet relä.
Instruktioner
Steg 1
Leta upp de ursprungliga tändspolens monteringsbultar på baksidan av batterihyllan. Installera en extra elektrisk pump från GAZelle på dessa stift så att pumpmotorn är i botten. Töm kylvätskan från motorblocket.
Steg 2
Ta bort rörledningen som är ansvarig för att tillföra kylvätskan till värmaren från cylinderhuvudets utloppsrör och anslut den till det installerade elektriska pumpens horisontella rör. Längden på vätsketillförselslangen gör att detta kan göras.
Steg 3
Ta två S-formade slangar som förbinder kranen och kaminen i kaminen i VAZ-2108 värmesystem. Gör en av dessa två slangar och anslut den i ena änden till den installerade elektriska pumpens vertikala grenrör. Anslut den andra änden av den resulterande slangen till blockhuvudet istället för den tidigare borttagna standardslangen.
Steg 4
Ta ett relä med normalt öppna kontakter (till exempel ett VAZ-2105 eller VAZ-2108 startrelä) tillsammans med dess monteringsfäste. Stäng kontakter nr 30 och nr 86 med en bygel. Leta upp återcirkulationsventilen med två matchande slangar på motorrummet.
Steg 5
Koppla bort två ledningar från den här ventilen: en vit (blå), den andra gul med en blå rand. Anslut den första ledningen till reläet, till plint nr 85. Anslut den andra ledningen till ledningen till den tidigare installerade elektriska pumpen. Fyll motorn med kylvätska.
Steg 6
Alternativt kan du ansluta en extra elektrisk pump inte till återcirkulationsventilen utan direkt till värmarens elektriska fläkt. Oavsett vilken version som valts kommer detta schema att ge hög temperatur i hytten vid alla motorvarvtal. Motortemperaturen ändras inte. Glaset tål den ökade temperaturen på luften som kommer ut ur avböjningarna.
