Motoroljornas roll är extremt viktig. Tack vare dem hålls förorenings- och oxidationsprodukterna i suspension, de säkerställer också nödvändig renhet av motordelar och enheter, minskar slitaget betydligt, avlägsnar överskott av värme och skyddar metallen från korrosion.
Instruktioner
Steg 1
Till att börja med vill jag notera att oljenivån i vilken bil som helst bör kontrolleras minst en gång i veckan, oavsett väderförhållanden. En sådan kontroll är först och främst en garanti för korrekt oavbruten drift av din motor och maskinen som helhet.
Steg 2
Förbered motorolja, en vattenkanna och en vävnad för testning. För att kontrollera måste du ta oljan som du hällde i din bil.
Steg 3
Parkera ditt fordon på en plan yta. Det är viktigt att maskinen inte lutas när du kontrollerar oljan. Hitta mätstickan nära motorn. Som regel är det ett litet plasthandtag som sitter på utsidan. Det ser ut som en liten platt sticknål.
Steg 4
Kontrollera oljenivån noggrant innan du startar själva motorn. Under inga omständigheter bör du bestämma oljenivån medan motorn går, eftersom det är farligt för ditt liv, kan du bränna dig själv med en ström av kokande olja, som troligen kommer att stänk från motorn. Dessutom är det omöjligt att kontrollera motoroljan direkt efter att strömmen har stängts av, eftersom det i detta fall är omöjligt att exakt bestämma vätskenivån, eftersom den kommer att vara i kokande tillstånd.
Steg 5
Ta bort oljestickan och torka av den ordentligt med den beredda servetten. Sänk tillbaka det i hålet det var i. Detta måste göras igen för att avläsningarna ska vara korrekta, för vid körning lutar bilen ständigt och därför är oljenivån inte konstant.
Steg 6
Ta bort ekern från hålet och titta på markeringarna på den. Toppklass (MAX) - oljenivån i motorn är maximal. Medium notch (MID) - oljenivån är nära hälften. Nedre skåran "LÅG" - minsta oljenivå. Om vätskan är i nivå med den övre eller mellersta avstängningen är allt i ordning, du kan fortsätta köra. Om oljenivån har sjunkit till den nedre punkten måste oljan fyllas på.
Steg 7
Kom ihåg att du bör lägga till olja av den typ som du använde från början, det vill säga om du var fylld med mineralolja, måste du lägga till exakt samma, om du använde semisintetik eller syntetisk (sintetisk), är det viktigt att lägga till detta samma, respektive. Dessutom är det bäst att använda samma oljemärke varje gång, eftersom motorerna i bilar är olika och i vissa fall motorn kanske inte tål blandningen av oljor.
Steg 8
Om det är nödvändigt att fylla på olja, öppna försiktigt pluggen som sitter på motorkåpan, sätt in en beredd vattenkanna i hålet och häll i 1-1,5 liter utan att droppa olja på motorn och stäng sedan pluggen ordentligt, kontrollera oljenivån igen med oljestickan och torka av motorn med en trasa för att undvika dropp.
Steg 9
I annat fall utförs en fullfjädrad kvalitetskontroll av oljor i speciella laboratorier enligt etablerade metoder i enlighet med befintliga standarder. Under testerna kan den kinematiska viskositeten vid en temperatur på +100 grader C, flampunkten, innehållet av mekaniska föroreningar, närvaron av vatten, bastalet, spridningsförmågan (förmågan att behålla föroreningar) och slitagehalten element bestäms. Under testerna måste hänsyn tas till fordonets totala driftstid under hela livslängden, körsträcka, motoroljeförbrukning och motorfel.
