Att byta ut en vinge med en VAZ-2107 är en operation som kräver låssmedskunskap och punktsvetsning. Om dessa villkor är uppfyllda kan den främre eller bakre skärmen bytas ut utan att gå till en verkstad.
I mindre olyckor drabbar de främre stänkskärmarna oftast, därför är de dyrare än de bakre, men när det gäller volymen metall som används och tillverkningens komplexitet är båda dessa element ungefär lika. Processerna för att byta ut de främre och bakre vingarna på VAZ-2107 är likartade, men det finns fortfarande några nyanser.
Byte av framskärm
Ta bort stötfångaren, ytterdörren, huven och antennen (om sådan finns) från fordonet innan du tar bort den skadade skärmen. Därefter, från bilens främre ände, demontera strålkastaren, blinkersidan och trimma. Identifiera punktsvetsarna visuellt - de är framtill där strålkastaren var monterad, på avloppsrännan nära motorrummet och på den plats där dörren hängs. Ta en borr och borra ut kontaktsvetspunkterna. Nu behöver du en välslipad mejsel. De måste skära av lederna med framsidan, botten av sidoväggen och dess A-pelare. Därefter kan du ta bort vingen och med en kvarn och samma mejsel slå ner resterna av det gamla skadade kroppselementet.
I nästa steg slipar du fästpunkterna med en smärgduk (du kan använda en kvarn med kardborrcirkel). Därefter kan du hänga huven, dörren och sätta en ny vinge; den måste justeras så att det inte finns några luckor. Säkra sedan det nya karosselementet, till exempel med en klämma, och svetsa det tillfälligt först. Ta bort klämman, se till att alla avstånd följs och svetsa den nya vingrenoveringen.
Byte av bakskärm
Till att börja med tar du bort trimmen i bagageutrymmet och i hytten - baksätena. Av säkerhetsskäl rekommenderas att ta bort bensintanken (även om du byter vänster skärm). Ta en kvarn och klipp av vingen, gå tillbaka från fabrikssömmen med cirka 1 cm. Använd kraftfull tång för att vrida kvarvarande metall i ett tejp och ta bort det. Inspektera den inre bågen och reparera (koka den) om det behövs, fäll sedan in den. Sätt sedan fast vingen, säkra den med klämmor och rikta in den så att det finns lika stora mellanrum mellan bagageutrymmet och bagageluckan. Om allt är ok kan du svetsa (bättre genom punktsvetsning).
När vingen är på plats, slipa svetsfogarna med en kvarn med ett sliphjul. Då måste de grundas och behandlas med tätningsmedel för fordon. Behandla det installerade elementet från insidan med korrosionsskyddsmedel. Efter det är det tillrådligt att helt täcka vingen med en grundfärg (detta gäller även den främre vingen), för fabriksbearbetning lämnar mycket att önska.
