En anpassad stötfångare ger bilen en personlighet och ett brett utbud av möjligheter till självuttryck. Stötfångare till moderna bilar är tillverkade av glasfiber med handgjutning eller vakuuminfusionsteknik.
Stötfångaren till en modern bil fungerar inte bara som en skyddsfunktion, som tar en del av kraften från en kollision under en trafikolycka, utan är också ett av de mest slående elementen på utsidan. Lusten att ge sin bil ett unikt utseende uppmanar bilägare att söka efter nya former och designlösningar.
Metoder för tillverkning av bilstötfångare innefattar inte användning av högteknologisk utrustning, så detta arbete kan utföras inte bara av stora tuningstudior utan också av enskilda hantverkare eller små yrkesgrupper. Om du har nödvändiga färdigheter och en viss ledig tid kan du själv göra en stötfångare i en garageverkstad.
Stötfångare är tillverkade av glasfiber - ett kompositmaterial som gör att du kan skapa hållbara strukturer med komplexa geometriska former. Produktionstekniken omfattar flera steg - utveckling av ett designprojekt, tillverkning av en matris, läggning av material och målning.
Design
Stötfångarens utseende kan antingen upprepa en befintlig prototyp eller representera en original designlösning. Det finns olika sätt att utarbeta utformningen av elementen på utsidan av bilen, från blyertsskisser till 3D-datormodellering. I vissa fall utmanas tillverkarna att helt replikera den ursprungliga stötfångardesignen.
Att göra en matris
Matrisen är en anordning vars yttre yta helt upprepar stötfångarens inre yta. I en enda produktion tillverkas matriser av speciella modeller av plasticine. En sådan matris är ganska lämplig för tillverkning av en produkt, och efter arbetets slut kan materialet återanvändas.
Vid tillverkningen av en serie stötfångare krävs en återanvändbar matris som kan tillverkas av vilket hållbart och beständigt material som helst. Matriser gjorda av glasmatta och polyesterharts är populära bland mästare för automatisk inställning.
Layout av material
På ytan av matrisen läggs växelvis lager av glasfiber som impregneras med ett bindemedelsharts. Dessutom inkluderar konstruktionen kraften och fästelementen som behövs för att säkra stötfångaren i bilen. Förutom manuell läggning används metoden för vakuuminfusion, där kontakten mellan lager av glasväv tillhandahålls med hjälp av en speciell anordning för att skapa ett lokalt vakuum. Den resulterande strukturen hålls tills den härdas, varefter den skickas för målning.
