Om du aldrig har försökt ta bort en torped på egen hand och det inte finns någon tid eller möjlighet att kontakta specialister, försök att använda de detaljerade instruktionerna. Med hjälp kan du ta bort torpedan försiktigt utan att skada bilen. Kom ihåg att demontering av en torped inte är den enklaste och ganska tidskrävande processen, men många bilister rekommenderar starkt att göra detta arbete på egen hand och argumenterar för att bilägaren kan göra det mycket bättre än en främling.
- Ditt första steg bör vara att koppla bort batterikablarna. Dessutom är det nödvändigt att ta bort askkopparna i förväg, som finns i mittkonsolen (vanligtvis på baksidan av den).
- Fönsterlyftarna och nödstoppsbrytaren måste tas bort med en tunn lång skruvmejsel, och för att inte förväxla kontakternas placering, försök att markera var och en av dem eller skissa deras ursprungliga plats i en anteckningsbok.
- Växelspakens monteringsram måste också vara frånkopplad, de inre skruvarna måste skruvas loss. Ta sedan bort den främre delen av konsolen. Glöm inte att ta bort förvaringsfacket från den främre konsolen.
- Ta bort radiobandspelaren, ventilationsmunstycksgrillen (de är väldigt lätta att dra ut - bara vicka dem lite och dra dem mot dig). Handskfacket måste öppnas och spärrarna som finns inuti (om sådana finns) skruvas loss, därefter kan du ta bort handskfacket och koppla bort belysningsledningen. Om bilen är utrustad med en fordonsdator måste den också tas bort.
- Nu är det nödvändigt att skruva loss skruvarna som håller fast värmepanelens trim, ta bort brytarna, ta bort alla instrumentpanelens nedre kantar (både på förarsidan och på passagerarsidan). Du måste också ta bort sidoklädnaden på panelen (vanligtvis är den fäst med skruvar längst ner).
- Demontera nu ratten och rattstångskåpan utan att glömma bort tändningslåset. Vi tar omedelbart bort instrumentgruppsenheten (efter att skruva loss fästskruvarna), vanligtvis tas enheterna bort enkelt och utan några speciella problem.
- Vindrutans munstycken tas bort med en skruvmejsel (du behöver bara bända dem lätt), varefter du kan börja skruva av skruvfästena (de sitter på båda sidor om torped, liksom i uttagen på vindrutan som blåser munstyckena)). Ibland kan du behöva en speciell mini-skruvmejsel för detta, eftersom det är ganska svårt att ta bort fästena i en vinkel - vindrutan stör.
- Nu kan du ta bort dimmern genom att koppla bort alla motsvarande kontakter, och se till att ingen av kontakterna förblir anslutna, fortsätt att demontera panelen. Dra den försiktigt mot dig, så kommer den av tillsammans med luftkanalerna. Ta bort torpedan - men gör det så försiktigt som möjligt för att inte bryta fasthållarna på den, eftersom de kan haka fast på höger eller vänster pelare.
