De flesta moderna bilar är utrustade med stötfångare av plast. De har många fördelar jämfört med metall: lägre vikt, hög korrosionsbeständighet, modernt utseende. En av nackdelarna är att det är lättare att bryta jämnt med en lätt slag. Å andra sidan är en plaststötfångare lättare att svetsa på än en järn.
Nödvändig
- - ljust och varmt rum
- - slöjdbänk;
- - lödkolv minst 60 W;
- - hårtork;
- - kniv;
- - sax för metall
Instruktioner
Steg 1
Var noga med att samla in stötfångarskärmarna av plast direkt efter olyckan. Du behöver dem om du brygger den. Ta bort stötfångaren direkt från fordonet innan du reparerar den och fastställ dess struktur. Om stötfångaren är gummipropylen måste den sys eller limmas. Om det är plast kan det svetsas.
Steg 2
Titta på insidan av stötfångaren för extra självförtroende. Du bör se en formel med PP, EPDM-symboler som indikerar att materialet är svetsbart.
Steg 3
Placera stötfångaren på en arbetsbänk och uppskatta omfattningen av arbetet. Välj önskat antal identiska elektroder från metallstänger, resterna av bilgaller etc. Om du inte har erfarenhet av att reparera stötfångare, välj elektroderna experimentellt. När du får erfarenhet lär du dig att bestämma de mest lämpliga elektroderna för varje typ av material.
Steg 4
För att välja rätt elektrod, skär en bit material från insidan av stötfångaren och svets den på igen. Var noga med att experimentera med flera olika elektroder. Svetsens kvalitet beror på rätt val.
Steg 5
Ta bort smuts från reparationsfogen. Värm lödkolven till arbetstemperatur och värm båda sidor av sömmen. För att göra detta, börja köra stingen längs sömmarna. Anslut båda sidorna av sömmen medan du fortsätter att skjuta lödkolvspetsen över dem. När båda delarna griper bör ett spår bildas vid fogen.
Steg 6
Klipp en elektrod som passar sömmen i längd och bredd, ge den ett triangulärt tvärsnitt, skärp dess spets till nålens skärpa. Sätt på hårtork till en temperatur på 250-300 grader, värm upp elektroden och börja svetsa stötfångaren längs sömmen med den. Fortsätt värma elektroden med en hårtork medan du svetsar. Elektroden måste följa exakt det bildade spåret. I slutet av svetsen börja rotera elektroden i spåret tills den går sönder.
Steg 7
Om skadorna på stötfångaren var omfattande, var noga med att svetsa sömmen på båda sidor. Efter svetsning, rengör de svetsade fogarna med en kvarn från framsidan. Värm utbuktningen som bildades efter reparationen med en hårtork och häll den ned, kyla den kraftigt. Installera den reparerade stötfångaren på fordonet.
