Passionerna mellan de två bilisternas läger kommer inte att avta på något sätt - vissa berömmer den inhemska bilindustrin, andra vill inte byta från gamla utländska bilar till, till och med nya, inhemska Lada. Du kan argumentera om detta ämne oändligt, för varje bilist har rätt på sitt eget sätt.
Köp inhemskt
När budgeten för att köpa en bil är avsevärt begränsad och ett billån endast ses i en mardröm, begränsas valet av bil till en gammal utländsk bil eller en ny Lada och Niva. Och om det redan är jämnt verkar båda alternativen inte vara en dröm, men valet måste göras. Och när du väljer att kasta fördomar och självständigt, utan att viska utifrån, väga fördelar och nackdelar. Bestäm själv vad du anser vara ett plus i bilen och vilket minus. Är det möjligt att hitta positiva aspekter i den nya inhemska bilen?
Fördelar med Lada
Den mest prisvärda modellen i familjen Lada är Granta. Priserna för det börjar på 260 tusen rubel.
Burk! Till att börja med är detta en riktigt ny bil. Han var inte i en olycka, ingen rökte i stugan och bar inte potatis från dacha i bagageutrymmet. Och baksätet är inte smittat av djurhår (eller värre). Och barnen spelade verkligen inte juice, yoghurt eller sparkade bakåt på sätet med smutsiga fötter. Redan en optimistisk start. En ny bil, till och med en inhemsk bil, kommer inte att gå sönder under det första verksamhetsåret. Och om detta plötsligt händer kommer återförsäljare att kunna eliminera alla brister i garantin eller försäkringen. Och ditt huvud kommer inte att skada: var du kan köpa reservdelar, vilken olja du ska fylla och när du ska byta ljus, för för allt detta har schemalagt underhåll länge uppfunnits. Och "Zhiguli" släpar inte efter här. Det är sant att det bara finns en stor återförsäljare kvar i Moskva, men det finns många små servicecenter. Den största fördelen med inhemska bilar är prisvärdheten för bildelar och förbrukningsvaror. Bilen kan behöva repareras på tre år beroende på körsträcka och driftsförhållanden.
Utländsk bil till priset av Zhiguli
Vad kan du hitta för lite pengar, förutom Lada? Ta dig tid att titta i riktning mot begagnade utländska bilar. Och för 300-400 tusen kan du hitta en ny bil. Ja, det kommer att vara i den enklaste konfigurationen, men igen vet du inga problem med reparationen. Vänta på säsongsbetonade erbjudanden och rabatter, så kan du bli ägare till exempelvis Renault Sandero, Chevrolet Cobalt, Daewoo Nexia eller ett mästerverk i den kinesiska bilindustrin.
Maskin från handen
Känn dig fri att pruta. Begagnadmarknaden är i kris och det är inte lönsamt för bilägare att sälja sin bil för länge.
Om du vill ha en bil av högre klass, leta efter en begagnad utländsk bil. För 300 tusen kan du hitta ett ganska anständigt alternativ. Låt oss säga att för dessa pengar kan du köpa en 4-5 år gammal Suzuki Swift med manuell växellåda i grundkonfiguration och med låg körsträcka. Men detta alternativ är uteslutande för invånare i staden som inte är belastade med familjen - det finns praktiskt taget ingen bagageutrymme i bilen, men interiören är förvånansvärt rymlig. Men med bilar i affärsklass är det bättre att vara mycket försiktig. Först vet alla om gratis ost. Och om, per definition, en dyr bil plötsligt står som en Lada Kalina, är detta inte på något sätt från ägarens generositet. Detta är antingen ett brott eller allvarliga tekniska problem. Därför, när man köper en begagnad bil, måste man vara medveten om att denna "gris i en poke" kan ge överraskningar. Och du måste vara redo för dem, först och främst ekonomiskt.
