Byte av bränslepump händer inte så ofta, eftersom den här enheten är ganska tillförlitlig. Men om pumpen går sönder kommer bilisten att tänka på om det är värt att köra bilen till tjänsten. Om du tittar på arbetsomfånget är det inte så stort.
Bensinpumpen i bilen spelar en viktig roll. Den levererar bränsle från tanken till insprutningssystemet. När det gäller en förgasarmotor levererar pumpen bränsle till förgasaren. Om insprutningen, då - till bränsleskenan och injektorerna. Att byta ut en bensinpump med egna händer är en fråga som ligger inom makt för en person som representerar systemets princip. Men om en person inte förstår någonting om bilens enhet, är det bäst att kontakta tjänsten. Det är också värt att gå till tjänsten om bilen är under garanti.
Förgasarmotorer
I det här fallet kan vi med en gång säga att det inte kan finnas någon garanti för en förgasarbil. Bilar med ett sådant bränsleinsprutningssystem har inte tillverkats på många år. Förgasarmotorns bensinpump drivs av motorn. Antingen från kamaxeln eller från oljepumpen. Ett membran installerat i pumphuset tillsammans med ventilerna säkerställer en jämn tillförsel av bränsle till förgasaren.
Pumpbyte består av flera steg. Först måste du lossa de två klämmorna på bränsleslangarna och sedan ta bort dessa. För det andra, skruva loss de två muttrarna med en skiftnyckel som skruvar pumpen mot motorn. För det tredje, ta bort pumpen och installera en ny på plats, anslut alla slangar till den. Det finns inte mycket arbete, så du kan göra det själv på några minuter. Det finns inga skäl för att gå till tjänsten.
Injektionsmotorer
Men här är allt lite mer komplicerat. Leta genast efter en garanti. Om det har gått ut måste du bedöma komplexiteten i det arbete som utförs. Först och främst måste du stänga av elpumpen och starta motorn. Den ska använda allt bränsle som finns kvar i skenan och bränsleledningen. Först efter att du har minskat trycket i systemet kan du börja reparera eller byta ut pumpen.
Det finns en tank under baksätet, och i bilens kaross, mellan sätet och tanken, finns det ett fönster som är stängt av en bar. Ta bort denna planka för en fantastisk utsikt över pumpen. Nu måste du koppla bort blocket med ledningar från det, liksom två rör. Olika fordon har använt olika rörfixeringsmetoder. Vissa använder plastbeslag, medan andra använder klämmor.
Och nu återstår bara att ta bort ringen som håller pumphuset eller skruva loss fästmuttrarna. Beror på vilken fästmetod som används i ett visst fordon. Och det sista är att ta bort pumpen med nivåsensorn och sedan installera en ny. Förfarandet är ganska enkelt, så det är enkelt att utföra det hemma, du behöver inte gå till tjänsten. Om du självklart inte vill göra dina händer smutsiga, du har lite ledig tid, men samtidigt är du inte begränsad till ekonomin, ge då en tjänst där allt arbete kommer att göras till dig effektivt och i tid.
