De första dagarna bakom ratten är många intryck och upplevelser. Men överdriven känslomässighet stör ett snabbt och korrekt svar på trafiksituationer. När du sitter bakom ratten måste du stänga av känslor, sätta på den första hastigheten och bli en full deltagare i vägtrafiken.
Instruktioner
Steg 1
Innan de första oberoende resorna till staden borde du ha utarbetat tekniken för manövrer och utmärkt kunskap om trafikreglerna. Det största problemet för nybörjare är oförmågan att matcha innebörden av tecknet och din handling. Du måste reagera på alla tecken, särskilt oöverkomliga och prioriterade, direkt. Du har inte tid att tänka på vad det här tecknet betyder och vad du ska göra. Det är samma sak med markering. Om du plötsligt står inför det faktum att du inte förstår vad skylten säger att du ska göra, ta dig tid med manöveren. Bättre att sätta på nödstoppsignalen, köra upp till trottoaren och tänka. För att undvika sådana situationer är det nödvändigt att lösa biljetter nästan varje dag eller delta i "virtuell" körning enligt ett datorträningsprogram. På så sätt löser du alla möjliga trafiksituationer som gör att du kan orientera dig i den verkliga trafiksituationen.
Steg 2
Om du känner att du saknar praktisk kunskap, tveka inte att ta ytterligare lektioner från instruktören. Om du redan har licensen är det bättre att träna i din bil. Alla bilar är olika, tills du har muskelminne, blir det svårt för dig att byta från en bil till en annan, där allt är: kopplingen, bromsen och måtten är individuella. Och en titt utifrån kommer inte att skada alls, inte ens för dem som tror att han inte har några problem. En nybörjare gör många misstag utan att inse det.
Steg 3
Gör de första resorna till staden på helger eller på kvällen när det finns färre bilar på vägen. Du måste köra med flödeshastigheten. Om du inte kan stanna kvar i mainstream ännu, kör i höger fil med varningslampan tänd. Så du kommer inte att störa andra drivrutiner och du kommer säkert att förbikopplas.
Steg 4
Överdriven känslomässighet är en dålig följeslagare. Du bör inte reagera hårt på andra trafikanters handlingar. Lär dig att förutsäga eventuella åtgärder från andra förare. På det här sättet är du redo för varje manöver. Kom ihåg att körframgång beror på att fatta rätt beslut på en sekund.
