Bakhjulsdrivna bilar kan tekniskt inte klara sig utan kardanöverföring. Med hjälp överförs vridmomentet från motorn till bakhjulen och bilen rör sig. Därför måste dess tekniska skick vara på högsta nivå. Annars på vägen kan kardanöverföringen bryta av och därmed skapa en nödsituation. En av de svaga punkterna på det är korset, som bör bytas ut regelbundet.
Nödvändig
- - klämma;
- - hammare med trädrift;
- - nyckel 13, 17
- - uttag 13;
- - FIOL-2U fett;
- - vice.
Instruktioner
Steg 1
Demontera kardanöverföringen. För att göra detta, placera fordonet på en inspektionsgrop eller hiss. I det första fallet ska du fixera framhjulen genom att placera stoppskor på båda sidor. Släpp "handbromsen", sätt växelspaken i neutralt läge. Höj bakaxeln så att hjulen kan rotera fritt. Ta bort säkerhetsfästet.
Steg 2
Säkra den elastiska kopplingen och lossa bultmuttrarna medan du vrider på axeln. Dra ut dem och ta bort hållaren. Lossa den bakre delen av propelleraxeln från den bakre växellådan genom att skruva loss fyra självlåsande muttrar med en 13-nyckel. Ta bort parkeringsbromsens kabelfjäder. Ta uttaget vid 13 och koppla bort utombordarens lager från bilens kaross. Ta bort kardananordningen genom att skjuta den mot framsidan av bilen.
Steg 3
Rengör och tvätta axlarna, kontrollera fogarna för jämnhet och lätt vridning av gafflarna. Undersök tvärstycket. Om det finns kränkningar, nämligen knackning och förstörelse av lager, bör det bytas ut. För att göra detta, markera de passande delarna för att installera dem på sin ursprungliga plats under demontering, detta stör inte centreringen av kardanöverföringen. Installera den främre axeln i ett skruvstäd. Ta en tång och ta bort spindelhållarringarna. Märk dessa så att de också passar på plats när de monteras om.
Steg 4
Ta en klämma eller trädrift med en hammare och tryck ut spindellagren. Kontrollera deras säten, de ska inte blussas ut, annars byt ut kontakten. Ta ett nytt tvärstycke, smörj dess spikar (applicera ett tunt lager så att luftkudden inte bildas) och lager med PIOL-2U-fett.
Steg 5
Sätt i tvärstycket i kontakten. Sätt lagerhusen med nålarna på dem och tryck in dem så att du kan fixa dem med låsringen. Installera den senare på plats. Kontrollera korsets axiella rörelse. Med hänsyn till gapet, installera lämplig låsring, som har fem storlekar i tjocklek och målad i en specifik färg: 1,5 mm (omålad), 1,53 mm (mörkbrun), 1,56 mm (blå), 1, 59 mm (svart), 1,62 mm (gul). Montera kardanhjulet i omvänd ordning, kom ihåg att smörja räfflorna med FIOL-2U-fett och byt ut bultar och muttrar som håller fast den bakre delen till huvudreduktionsreduceraren.
