Nästan alla ägare av en VAZ-bil står inför behovet av att byta kulförband. Det beklagliga tillståndet på inrikesvägar gör sina egna justeringar av bilens underhållsschema. Det är bättre att göra jobbet själv för att ha fullständigt förtroende för reparationens utmärkta kvalitet.
Huvudsymptomet på att kullederna fungerar felaktigt är axiellt spel och knackning när man svänger de övre och nedre styrstängerna i förhållande till styrknogen. För att kontrollera måste du starta en bändstång eller en hård metallstav mellan dessa noder och sedan testa mekanismen med frekvent kraftig pressning.
Förberedelse för arbete
Innan du börjar arbeta ska bågen och styrelementen tvättas noggrant och torka i flera timmar. Arbetet bör utföras på en inspektionsgrop eller överfart. Från verktyget behöver du: en hammare, en stabil platt skruvmejsel, en uppsättning nycklar, en omvänd klämma eller en speciell avdragare och en billampa.
De övre eller nedre kulledarna byts ut parvis, men växelvis på varje hjul. Av säkerhetsskäl bör klossar monteras under bakhjulen. Häng ut ett av framhjulen, lägg en stång under botten och töm ut oljan. Därefter installeras lyftanordningen under den nedre styrstångens arm, som måste höjas något och hjulet tas bort.
Demontering av kulförband
För att demontera de gamla kullagren måste du lossa muttrarna som håller pinnarna på stöden mot styrspindeln med en 22 skiftnyckel. Muttrarna behöver inte vridas helt, de måste släppas två eller tre varv. Därefter lindas en returklämma eller en avdragare mellan dem. Den senare är en tapp med två blindmuttrar, vars ändar är slipade under en kon med en trubbig topp. Uppgiften är att släppa den genom att lätt knacka på styrspindeln med en hammare. Som ett resultat bör kullagrenas tappar röra sig från sin plats, varefter muttern på det övre stödet måste vridas och svängstången måste lossas och tas åt sidan.
Den nedre svängarmen förblir stillastående. Du måste ta bort bromsskivan från den och lägga den bredvid den. I detta fall måste du vara mycket försiktig med bromsslangen. Kullederna är fästa vid svängarmarna med tre 8-bultar som behöver skruvas loss.
Installera nya delar
Stödens installationsplats ska rengöras grundligt för damm och smuts, smörjas med Movil och fixeras med nya kulförband. Det är absolut nödvändigt att byta ut monteringsbultar och spår med nya. För att installera kulförband bör du också se till att det finns nya muttrar med en frekvent gängstigning.
Först installeras det nedre stödet, på vilket bromsskivan är fäst. Det finns inget behov av att dra åt muttrarna för mycket, detta kan göras när monteringen är klar. Den övre spaken, tillsammans med det installerade stödet, sätts in i styrknogens hål, den andra muttern skruvas också nästan till slutet. När kulförbandet är på plats dras muttrarna åt, varefter hjulet installeras och underlagen under bilens botten tas bort.
