Felet i den konstanta hastighetsförbindelsen i bilar med framhjulsdrift till drivhjulen bestäms helt enkelt. Det räcker att vrida ratten så långt som möjligt till höger eller vänster sida och starta bilen från platsen. Om det i detta ögonblick hörs ett sprakande ljud från en eller båda hjulnaven, så indikerar denna faktor det överhängande bytet av enheten.
Nödvändig
- - universell avdragare;
- - jack;
- - stödställ;
- - en uppsättning låssmedverktyg.
Instruktioner
Steg 1
Framhjulsdrift, var och en, består av inre och yttre fogar med lika vinkelhastigheter, förbundna med en axel med spår i ändarna.
Steg 2
För att utföra reparationer, placera fordonet på en inspektionsgrop eller överfart. Sedan, med hjälp av en domkraft, installeras den främre delen av maskinen med borttagna hjul på styva stöd, varefter muttrarna för att fästa hjulnavlagren skruvas loss.
Steg 3
Vidare är kulleden och dragstångsänden bortkopplade från stället. Vi tar stället som har frigjorts från fästet med händerna av hjulnavet och med en skarp ryck mot oss själva drar vi navet från det yttre gångjärnet med lika vinkelhastigheter.
Steg 4
Sedan flyttar vi stativet åt sidan för att inte störa det fortsatta arbetet tar vi axeln i vår hand och med den andra handen knackar vi på axeln med en hammare och tar bort den från växellådan.
Steg 5
Efter att ha tagit bort den felaktiga enheten installerar vi istället en ny reservdel. Drivningen på motsatt sida av axeln byts ut på samma sätt. Montering av maskinen utförs i omvänd ordning.
