Att byta ut stag är en av de vanligaste huvudvärkarna för ryska bilägare. Detta beror främst på det dåliga tillståndet på inhemska vägar. Om din upphängning länge har varit i behov av reparation och du inte vill betala till mästarna från biltjänsten, måste du tänka på den oberoende "behandlingen" av din "järnhäst". Att byta ut ställen själv är faktiskt inte så svårt.
Nödvändig
- - z-formad nyckel på "17"
- - nyckel med en slits 6 mm
- - normal knapp på "19"
- - nyckel på "19"
- - jack
- - mjuk metalldrift
- - en hammare
- - en bit plaströr (ytterdiameter högst 14 mm)
Instruktioner
Steg 1
I bilinteriören viker vi baksätet och tar bort mattan från stället för stativets övre fäste till kroppen. Vi tar den z-formade skiftnyckeln på "17" och skruvar loss muttern på stativets övre fäste, vilket förhindrar att rackstammen vrids med en skiftnyckel med en 6 mm slits. Ta bort fjäderbrickan, stödbrickan och den övre gummikudden från fjäderbenet.
Steg 2
Vi tar en vanlig nyckel på "19" och skruvar loss muttern på bulten på stativets nedre fäst vid armen på balkarmen. Samtidigt håller vi bulten från att vridas med en skiftnyckel till "19".
Steg 3
Vi hänger bakhjulet med en domkraft och tar bort bulten på det nedre fjäderbenhållaren. Om bulten inte kan tas bort, slå ut den med en mjuk metallavdrift och en hammare.
Steg 4
Vi tar bort stativet från armfästets ögla och tar ut det tillsammans med fjädern. Se till att fjäderpackningen inte sitter fast på kroppen och inte skadas.
Steg 5
Vi tar bort fjädern från racket, liksom distanshylsan med den nedre kudden, locket med koppen och kompressionsbufferten (bumpstopp). Montering och installation av stativet med en fjäder utförs i omvänd ordning.
