Startmotorn är en likströmsmotor. Dess uppgift är att ge vridmoment till förbränningsmotorn. Men likströmsmotorer har låg tillförlitlighet eftersom de har en borstmekanism. Därför är det ibland nödvändigt att ta bort startmotorn för service eller komplett byte.
Nödvändig
- - nyckel för 10;
- - nyckel 13;
- - hylsnyckel för 13 med kardan och förlängning;
- - skiftnyckel för 13;
- - platt och stjärnskruvmejsel.
Instruktioner
Steg 1
Förbered ditt fordon för reparation. För att göra detta tar du bort den negativa polen från batteriet med en tangent 10. Det perfekta alternativet är att ta bort batteriet, eftersom det inte stör reparationen. På klassikerna, till exempel, ligger batteriet i omedelbar närhet av startmotorn, så när det tas bort kommer det att störa det. Kom ihåg att kraftledningar från batteriets positiva passar för elstartmotorn. Om de oavsiktligt kortsluts till marken kan en brand uppstå.
Steg 2
Skruva loss strömkabeln som leder till kontakten på solenoidreläet med en ring eller en nyckel 13. Flytta den åt sidan för att inte skada isoleringen på den. En fortfarande tunn tråd är ansluten till solenoidreläet. Den matar elektromagneten, som ligger i solenoidreläet. När tändningsnyckeln vrids till stopp, anbringas spänning på denna ledning, som utlöser elektromagneten, och startväxeln rör sig längs rotorn och ingriper med svänghjulskronan. I slutet av denna tråd finns en plastisolerad honterminal.
Steg 3
Ta bort de tre muttrarna som fäster startmotorn till kopplingsblocket. Observera att på moderna fordon har förrätter två monteringsfästen. På klassikerna är det till exempel knappast möjligt att skruva loss alla muttrarna med en nyckel. De två översta kan enkelt skruvas bort med en nyckel och en nyckel på 13. Men den lägsta måste skruvas loss med en 13-hylsnyckel med en förlängningssladd och en kardan. Närvaron av en spärr är också önskvärd. Muttern är mycket nära kroppen, det gör det svårt att komma till den med en nyckel eller en skiftnyckel.
Steg 4
Installera en nyckel i änden på muttern så att den ligger i rät vinkel mot startmotorns plan. Och på andra sidan, sätt en skruvmejsel eller en andra nyckel så att det är bekvämt att skruva loss. Men nackdelen med denna metod är att om muttern dras åt ordentligt glider nyckeln av. Och i värsta fall kan mutternas kanter kollapsa. På mer moderna modeller av VAZ-bilar finns det inga problem med att skruva loss startmuttrarna. På VAZ-2109 skruvas den av med en skiftnyckel 13. Det är sant att om du har en insprutningsmotor måste du ta bort luftfilterhuset innan du utför arbete.
Steg 5
Dra starthuset till sidan för att ta bort det från sitt monteringsställe. Försiktigt så att inte ledningarna i motorrummet skadas, ta bort startmotorn uppifrån eller nedifrån. Beror på vilka bekvämligheter som finns på en viss bil. När den gamla startmotorn tas bort måste en ny installeras. Installationen utförs i omvänd ordning. Innan du ansluter batteriet, se till att strömkablarna inte kortsluts till jord någonstans.
