Det är inte svårt att upptäcka en felfunktion i kulleden. Ovanliga ljud från framhjulen, backlash i den nedre delen av navet. Även om stövlarna är skadade måste kullederna bytas ut.
Instruktioner
Steg 1
Förbered ditt fordon för reparationer. För att göra detta ska du installera hjulklossar under bakhjulen. För att vara säker, slå på handbromsen, den blir inte överflödig. Det är nödvändigt att byta kulleder på bilen med framhjulen borttagna. Genom att höja båda sidor av maskinen kommer du att försvaga rullningsstången, det kommer inte att störa reparationen. Riv först av hjulbultarna, lyft sedan ena sidan, placera ett säkerhetsstöd under den, lyft sedan den andra sidan, du måste också installera ett stöd under den. Ta bort hjulen efter att ha installerat dem på säkerhetsställen.
Steg 2
Applicera ett penetrerande smörjmedel på gänganslutningarna. De främre upphängningskomponenterna är permanent nedsänkta i vatten och lera, så rost är vanligt. För att göra jobbet lite enklare måste du koppla bort dragstängerna på båda sidor. Och först därefter kan du börja demontera de gamla kullederna. Detta kräver inga speciella avdragare, allt arbete utförs med improviserade medel. Det första steget är att skruva loss bulten som håller fast kulledsstiftet i hjulnavet. För att göra detta, sätt en 17-nyckel på muttern och skruva loss skruvhuvudet med en 17-nyckel.
Steg 3
Slå ut bulten från navet med en stans. Nu är det dags att ta bort kulkopplingsstiftet, för detta måste du installera en robust skruvmejsel i spåret i navet. Detta gör att stiftet glider fritt ut ur navet. Dra nu navet åt sidan och fortsätt att demontera kulleden. Först och främst tar du bort låsringen som inte tillåter kulan att falla nedåt högst upp. Men även efter att du har tagit bort ringen kommer det att vara ganska problematiskt att demontera den gamla kulan, eftersom den är ganska hårt pressad i spaken.
Steg 4
Ta ett rörstycke vars innerdiameter är något större än kulförbandets diameter. Denna bit av röret måste placeras under spaken, den nedre delen måste vila på marken. Bollen måste gå inuti detta rör. Nu, med en hammare, måste du försiktigt trycka bollen ur sätet. Därefter kan du installera en ny. Den måste tryckas in med en förlängning. Slå inte på den nya bollen eftersom det kan skada den. Byt alltid ut bulten med kulan som håller fast stiftet i navet. Montera i omvänd ordning, glöm inte att montera styrstången på plats. Vänster och höger sida behandlas på samma sätt, det finns inga signifikanta skillnader.
