Hur Man Konverterar Från En Förgasare Till En VAZ-injektor

Innehållsförteckning:

Hur Man Konverterar Från En Förgasare Till En VAZ-injektor
Hur Man Konverterar Från En Förgasare Till En VAZ-injektor

Video: Hur Man Konverterar Från En Förgasare Till En VAZ-injektor

Video: Hur Man Konverterar Från En Förgasare Till En VAZ-injektor
Video: Ремонт блока ЭБУ ВАЗ 2107 инжектор, нет искры ваз 2107 2024, Juni
Anonim

För att öka kraften hos VAZ-motorn utan att borra cylinderblocket och byta ut kolvgruppen, byt bränsletillförselsystem. I grundkonfigurationen förses VAZ-bilar med förgasare, där bränsle och luft blandas. I det här fallet suger själva motorn både bensin och luft och spenderar cirka 10% av effekten för detta. För att eliminera dessa förluster, installera ett elektroniskt bränsleinsprutningssystem (injektor) på bilen som levererar det direkt till förbränningskamrarna under tryck.

Hur man konverterar från en förgasare till en VAZ-injektor
Hur man konverterar från en förgasare till en VAZ-injektor

Nödvändig

Bränsleinsprutningssystem, elektrisk bensinpump, bensintank, sensorer, kraftfull generator

Instruktioner

Steg 1

Skaffa en ny bensintank, tvätta och torka den och installera sedan en elektrisk bensinpump där. Var noga med att rikta in pilarna på pumpkroppen och tanken, se till att bränslemätaren rör sig utan ansträngning.

Steg 2

Tappa frysskyddet från motorn och ta bort kylaren. Borra hål i blocket för att fästa knackningssensorn (16 mm djup) och bulten som håller den övre delen av tändmodulens fäste (20 mm). Särskilda gjutgods tillhandahålls för detta i blocket. Arbeta försiktigt så att du inte borrar genom väggen.

Steg 3

Tappa av oljan, ta bort motorrummet och kamremmen. Installera en ny oljepump med säte för vevaxelns positionssensor. Byt ut generatorn mot en mer kraftfull mot en tandad dämpningsskiva. Byt ut generatorremmen.

Steg 4

Ta bort batteriet, hela bränsletillförselsystemet, börja med bränslepumpen, fördelaren och gasreglaget. Ta bort alla tändkablar, bränsleledningar och bensintankar helt. Demontera instrumentbrädan och lägg till en ledning från terminal 15 på tändningslåset och varvräknareingången. Sätt i tändkabeln från motorrummet, anslut den till standardkontakterna och anslut de två nya ledningarna till monteringsblocket så att de går ut i blått och blått med en svart rand. Stäng ledningarna till fläktgivaren. Installera reläer, styrenhet och säkringar på utsedda platser. Anslut selen från den nya bränslepumpen till bränslemätaren.

Steg 5

Installera en kontakt i blockhuvudet på höger sida. Fäst jordkabeln från injektionsselen till den. Installera grenröret, insprutningsdonet, mottagaren och gasreglaget. Byt ut gaskabeln mot en längre. Lägg bränsleledningen på underdelen, installera rören och bränslefiltret. Installera en ny bensintank och anslut den till bränslesystemet.

Steg 6

Tryck på systemet med en pump och kontrollera bränslestångsinjektorerna för läckage. Fäst rampen på grenröret, installera sensorer, högspänningsledningar, tändmodul. Installera luftfiltret. Om allt görs korrekt startar bilen omedelbart.

Rekommenderad: