Förfarandet för att tillåta förare att köra en teknisk anläggning, liksom förfarandet för utfärdande av körkort, har bevarats i Ryssland sedan Sovjetunionens tider. Våren 2013 beslutade statsduman att ändra situationen genom att anta ett lagförslag om ändringar som kommer att införas i lagarna under hösten.
De nya reglerna reglerar förfarandet för att köra bil av en person som inte är medborgare i Ryska federationen. Från och med nu betalar migrerande förare böter om de inte har ett ryskt körkort. Dessutom kommer listan över fordonskategorier att utvidgas, vilket ger en mer differentierad metod för utbildning och certifiering av förare. Om en förare planerar att köra en Gazelle-bil behöver han inte klara ett prov på samma nivå som de som kör en KamAZ. Minimiåldern för förare av bussar, vagnbussar och spårvagnar kommer att öka från 20 till 21 år.
I samband med regelbundna olyckor med skoterförare införs fullständiga rättigheter för deras ägare, kategorin kommer att kallas "M". Dessutom kommer åldern för inträde till sådan transport att öka. Så från 16 års ålder kommer det att vara möjligt att bara köra en moped och en motorcykel med en motoreffekt på högst 125 kubikmeter. se De som vill åka på en fullfjädrad cykel måste vänta på 18-årsdagen.
Skillnader görs för att förbereda och klara prov på fordon med automatisk växellåda. Det innebär att om du bara ska köra på maskinen behöver du inte behärska en mer komplex manuell enhet för att bara få en licens, vilket alltid har varit fallet. Men samtidigt kommer det att finnas ett märke i licensen att du inte får köra bil med manuell växellåda.
Dessutom har en lag trätt i kraft som ökar betalningstiden för böterna från 30 till 60 dagar. Och det kommer att vara möjligt att sätta in medel med en mobiltelefon, för detta kommer det att bli nödvändigt att ansluta en tjänst från Sberbank som kallas "automatisk betalning". Provisionen är 1% av böterna.
