Om ett pneumatiskt ställdon för den sekundära kammargasventilen är installerad i en bil med en förgasartyp, kan ägaren till en sådan bil möta problemet med försämrad bränsleförstoftning och en minskning av vridmomentet vid låga vevaxelhastigheter. I vissa fall är det möjligt att förbättra motorns funktion genom att försvaga det pneumatiska ställdonets fjäder, det vill säga genom att minska dess styvhet.
Nödvändig
- - dorn;
- - blåslampa
- - linjal;
- - korrosionsskyddande lack.
Instruktioner
Steg 1
Bestäm först om den sekundära kammaren kommer i drift i tid. För att göra detta, koppla loss stången på den pneumatiska drivmekanismen från mellanhandtaget. Ta bort vakuumkorrigeringsslangen och stäng monteringshålet.
Steg 2
Starta motorn. Be din assistent gradvis öka hastigheten till fem tusen per minut.
Steg 3
Identifiera förändringar i positionen för membranets sexkanthuvud i mekanismen. Om låsmutterns övre ände befinner sig i nivå med kroppens nedre plan när stammen rör sig nio till tio millimeter från dess ursprungliga läge, fungerar sekundärkammarens membranmekanism normalt. Vid avvikelser från dessa parametrar, bestäm orsakerna till störningarna i dess drift.
Steg 4
Kontrollera den pneumatiska kammarmembranets elasticitet. För att göra detta, ta först bort den och ta bort fjädern därifrån. Montera enheten. I det här fallet är det inte nödvändigt att installera det på förgasaren.
Steg 5
Lyft upp den pneumatiska kammaren. Membranets styvhet är normal om enhetens nedre "käpp" har flyttat sig från det övre läget till det nedre läget på grund av stamens vikt.
Steg 6
Installera membranhuset på förgasaren (utan fjäder) om du äntligen vill se till att sekundärkammaren startar sent. För att göra detta, montera enheten utan att placera fjädern i den. Om bilens gasrespons har ökat med en vevaxelhastighet på mer än två tusen per minut, bekräftas därför antagandet om en sen inträde i driften av den sekundära kammaren.
Steg 7
Eliminera problemet genom att lossa mekanismfjädern. Skjut den först på en dorn med en lämplig diameter och pressa sedan fast gängorna. Den bifogade fjädern ska vara ungefär tre centimeter lång.
Steg 8
Värm våren glödhet med en blåslampa. Vrid den under uppvärmning så att den värms upp jämnt.
Steg 9
Ta bort fjädern från dornen, rengör vågen och inspektera. Om några av svängarna i den av någon anledning strammades ojämnt, räta ut dem.
Steg 10
Mät fjäderns längd. I ett fritt tillstånd bör det inte vara mer än tre centimeter. Därefter är det nödvändigt att täcka fjädern med korrosionsskyddande lack. Installera den försvagade fjädern i membranet.
