TX-193 varvräknare från VAZ-2106-bilen är bäst lämpad för installation på hemmamotorcyklar på grund av dess noggrannhet, liten storlek, låg vikt, låg energiförbrukning och anpassningsförmåga att arbeta i skaknings- och vibrationsförhållanden. Dessutom har denna varvräknemodell en låg kostnad jämfört med specialiserade varvräknare för motorcyklar.
Det är nödvändigt
varvräknare TX-193 från VAZ-2106
Instruktioner
Steg 1
Att ansluta en varvräknare till en tvåtakts tvåcylindrig motorcykel utrustad med en elektrisk startmotor, ett batteri och ett elektroniskt tändsystem med en kanal med en tändspole med två gnistor skiljer sig inte väsentligt från en standardanslutning på en VAZ-2106-bil. Anslut varvräknaringången till utgången från den primära lindningen på högspänningsspolen och anslut strömförsörjningen från batteriet med de positiva och negativa ledningarna. Sätt i en strömbrytare i den positiva ledningen så att batteriet inte laddas ur på parkeringen. Om motorcykeln är av utländsk tillverkning, anslut varvräknarens strömförsörjning genom tändningslåset. Den måste ha lämpliga kontakter för att ansluta ytterligare enheter.
Steg 2
Om en tvåcylindrig, tvåtaktsmotorcykel med enkanals tändning inte har någon elektrisk startmotor, anslut batteriet till likriktarens utgång och anslut batteriet till varvräknaren via omkopplaren. Om din motorcykel inte har en likriktare, utrusta den med en. För att göra detta, köp en plattång som är lämplig för design av motorcykeln.
Steg 3
Om motorcykeln inte är utrustad med ett batteri (moped, gammal motorcykelmodell), installera ett batteri på det. I den enklaste versionen väljer du ett batteri från en avbrottsfri strömförsörjning, från en uppladdningsbar ficklampa eller ett litet motorcykelbatteri. Att ansluta en varvräknare utan batteri direkt från generatorspolen skadar varvräknaren. För att göra detta måste du montera eller beställa en tyristorspänningsregulator med parallellkoppling av tyristorer till en välbekant radioamatör.
Steg 4
För att ansluta varvräknaren till en tvåcylindrig motorcykel med tvåkanalig tändning, förse varvräknaren med en stabil spänning med den spänningsregulator som beskrivs ovan, se till att pulser från båda cylindrarna matas till varvräknarens ingång. För att uppfylla det sista villkoret, duplicera varvräknarens ingångskrets genom att borra ett hål på enhetens baksida. Dra genom det här hålet den extra inmatningen till skruven med en tråd.
Steg 5
Anslut varvräknaren till en trecylindrig motorcykel på samma sätt som för en tvåcylindrig motorcykel med tvåkanals tändning. Tändsystem för trecylindriga motorer är vanligtvis trekanaliga. Applicera pulser på varvräknarens ingång från valfri två av de tre tändspolarna. Pulsintervallen är ojämna men mätnoggrannheten påverkas inte. Det är möjligt att ansluta en varvräknare till en fyr- eller sexcylindrig motorcykel, men för en sådan motorcykel vore det bäst att installera en egen varvräknare konstruerad för denna motor.
Steg 6
Det svåraste är att ansluta en varvräknare till en encylindrig motorcykel. För att göra detta, ta isär varvräknaren, ta bort dess elektriska krets och justera motståndet R7 för att öka enhetens känslighet. Om justeringsgränserna inte är tillräckliga, fördubblar du kondensatorns C5 kapacitet och försöker justera motståndet igen genom att jämföra TX-193 varvräknare avläsningar med referens varvräknare avläsningar.
