När du köper en bil står nästan alla bilentusiaster inför ett val: vilken växellåda du vill välja - mekanisk eller automatisk? Och om valet är kvar med en automatisk växellåda, blir det då en vanlig automat eller en variator? Det finns flera grundläggande punkter som gör att du kan skilja en automatisk maskin från en variator och göra rätt val.
Instruktioner
Steg 1
För att förstå de grundläggande skillnaderna mellan en klassisk automatisk växellåda och en CVT, låt oss försöka förstå deras struktur.
Huvudkomponenten i en klassisk automatisk växellåda (automatisk växellåda) är en vridmomentomvandlare, som matchar kopplingen på en manuell växellåda, utför direkt växlingsfunktion och gör det i rätt tid, vilket utan tvekan minskar motorns slitage.
Automatväxeln är också utrustad med en mekanism för val av körläge, en styr- och övervakningsenhet och i själva verket en växellåda.
Steg 2
En variator är en typ av automatisk transmission.
Ett utmärkande drag vid denna överföring är frånvaron av fasta steg, det finns inga första, andra, tredje etc. växlar, växlar det kontinuerligt och smidigt utväxlingsförhållandet. Det finns inga växlingsbyten som sådana, vilket leder till att det inte finns några stötar vid start och acceleration.
CVT har ett oändligt antal växlar, vilket gör att motorn kan fungera i de mest gynnsamma lägena - oavsett om vi behöver maximal effekt eller tvärtom jämnhet och lägsta bränsleförbrukning.
Därför kännetecknas modeller med variatorer av hög effektivitet i kombination med mycket anständig dynamik.
Steg 3
Oavsett vilken automatisk växellåda en bilentusiast väljer - vare sig det är en klassisk "automatisk" eller en kontinuerligt variabel variator - kommer han i alla fall att få alla fördelarna med denna typ av transmission.
För det första minskar förarens stress under körningen kraftigt, vilket ökar körkomforten. Om föraren tidigare hade en manuell växellåda, delade han uppmärksamheten på processen att byta önskad växel, så med en "automatisk" kan all hans uppmärksamhet fokuseras på vägen, vilket garanterar större säkerhet.
För det andra är bilens motor och chassi skyddad från överbelastning, vilket förlänger dess livslängd.
För det tredje tillåter automatväxeln att bilen går smidigare; stötar är uteslutna både vid växling och vid start.
