Moderna bilägare delas in i två kategorier: vissa av dem föredrar att gå till en biltjänst för att byta hjul, och andra föredrar att göra det själva. Det andra alternativet sparar pengar, men kräver samtidigt en viss skicklighet från bilägaren. Men även en nybörjare kan ta bort hjulet.
- Bilen måste vara låst med parkeringsbromsen medan den växlar i första växeln eller backväxeln. Om ett hjulbyte sker på vägen, var noga med att inte skapa en nödsituation eller stör andra trafikanter. I det här fallet är det nödvändigt att installera en speciell varningstriangel bakom bilen och tända varningslamporna.
- Innan du tar bort hjulet, blockera hjulen på baksidan av bilen med hjulklossar; om du inte har speciella stopp till hands kan du använda vanliga tegelstenar eller stenar som finns nära vägbanan.
- Om du måste ta itu med hjul med stansade stålfälgar, ta först bort dekorlocket (denna åtgärd kan enkelt utföras med en konventionell skruvmejsel och sätt in den mellan fälgen och locket).
- Alla hjulmuttrar måste lossas (men bara ett varv.) Därefter måste bilen lyftas med en domkraft (domkraften måste installeras i fel områden i sidoväggen, som är särskilt utformade för detta ändamål). Om du måste ta bort ett hjul mitt i en mycket mjuk vägsträcka, ska en liten bit planka placeras under domkraften för att säkerställa konstruktionens stabilitet.
- Efter att domkraften har kopplats in kan hjulmuttrarna skruvas loss helt. Hjulet kan tas bort utan mycket ansträngning, oftast är det bara att dra det mot dig.
- Efter att hjulet har bytts ut, glöm inte att dra åt muttrarna försiktigt och kontrollera kvaliteten på fästet igen efter 10-12 kilometer.
