Att flankera hjulet är inte så svårt som det verkar. Du behöver inte bära hjulet till däckkopplingen, du kan göra allt arbetet själv. Det finns några enkla regler.
Instruktioner
Steg 1
Lägg först på ratten. För att göra detta kan du byta ut pinnar under pendeln. Använd om möjligt ett speciellt motorcykelställ. En vanlig pall eller plastglaslåda fungerar också. Om du bestämmer dig för att installera ett nytt gummi, inspektera det noggrant. Vissa däck har en hjulriktningsikon. När du går ombord måste du orientera det korrekt.
Steg 2
Var uppmärksam på skyddet. Det kan också ha riktning. Tänk på denna punkt. Fortsätt sedan med att ta bort hjulet. Som ett resultat bör du ha ett hjul med gammalt gummi och ett nytt däck framför dig för efterföljande installation. För att arbeta måste du lägga tidningen på golvet. Tätningar och lager måste hållas fria från smuts och damm. Annars kan mekanismerna misslyckas under drift. Du kan också lägga konstläder på golvet.
Steg 3
Skruva därefter av spolen och lufta luften i hjulet. Om hjulet har plastlock är det bäst att byta ut dem mot metall. De är mer tillförlitliga. Därefter måste du separera däcket från fälgen. För att göra detta, gå bara på den.
Steg 4
När cirkeln har separerats, använd kanterna för att vända den över kanten på kanten. Det rekommenderas att börja från sidan mittemot spolen. Skada inte kameran nära den. I processen måste du gå på baksidan av däcket. Kanten bör gå djupt in i fälgen. Det blir mycket lättare att demontera hjulet.
Steg 5
Demontera hjulet halvvägs. Dra sedan försiktigt ut kameran. Undersök det noggrant. Det får inte finnas några skador eller nötning. Om allt är bra med kameran, lägg det åt sidan. Om det finns allvarliga skador, byt ut den mot en ny eller reparera den.
Steg 6
Vänd sedan den andra pärlan över kanten på kanten. Inspektera fälgtejpen noggrant. Det bör inte finnas några luckor på det. Det bör inte heller slås åt sidan. Detta tejp skyddar kameran från att punkteras av utskjutande nålar.
