På vintern, efter en kall natt, riskerar en bilist att inte starta motorn på en frostig morgon. För att inte behöva gå till jobbet med kollektivtrafik måste du vara uppmärksam på flera viktiga punkter.
Instruktioner
Steg 1
Innan du startar motorn, slå på helljuset (eller halvljuset i tjugo till trettio sekunder) i tio till femton sekunder. Detta laddar batteriet, värmer elektrolyten och ökar batteriets nuvarande effekt.
Steg 2
Stäng av alla elektriska apparater. Slå på tändningen. Vänta tills bränslepumpen skapar önskat tryck i skenan. Stäng av tändningen. Sätt på igen. När bränslepumpen är klar med bilar med manuell växellåda, tryck ner kopplingen och slå på startmotorn.
Steg 3
Vänta tre till fyra varv på startmotorn. Detta kommer att påskynda vevhusoljan något. Stäng av startmotorn efter tre till fyra varv. Vänta ungefär en halv minut. Sätt i startmotorn igen i fem till sex sekunder. Om motorn "tappar" eller går på två cylindrar, hjälp den att vända med startmotorn lite längre.
Steg 4
Släpp inte kopplingen ett tag efter att du startat motorn. Låt motorn gå smidigt med växellådan urkopplad. Använd nu växelspaken för att aktivera alla hastigheter. Detta sprider den tjocka oljan i kylboxen något.
Släpp kopplingen smidigt efter två till tre minuters uppvärmning av motorn. Varvtal kommer att sjunka eftersom den kalla förtjockade oljan i lådan kommer att sätta tung belastning på motorn. Låt inte motorn stanna genom att lossa kopplingen igen när varvtalet sjunker kraftigt.
