Anledningarna till att köpa en begagnad bil kan variera. Men i vilket fall som helst försöker köparen välja en bil som inte har varit i en allvarlig olycka och inte har varit under vatten. När allt kommer omkring är det ingen hemlighet att restaurerade bilar har många brister som kommer att visa sig under den fortsatta driften. För att inte bli besviken över köpet bör du veta hur man skiljer sådana fordon.
Det är nödvändigt
- - magnet;
- - jack.
Instruktioner
Steg 1
Börja med en extern inspektion av kroppen. Kontrollera tillverkningsdatumet för alla glasögon (det ska vara detsamma), lackens tjocklek. Detta kan göras med en speciell enhet eller en magnet insvept i en mjuk trasa. Om magneten praktiskt taget inte fastnar i kroppen, betyder det att en maskeringskitt har applicerats på denna plats.
Steg 2
Du bör vara på din vakt om det finns skillnader i färg mellan kroppsdelarna, eftersom detta kan indikera en olycka, varefter en eller annan kroppsdel (skärmar, dörrar etc.) måste målas. För att ta reda på att bilen har målats om kommer gummitätningar att hjälpa. En ljusgrå eller gul beläggning på dessa delar antyder att en grundfärg har applicerats. Genom att fälla dem åt sidan kan du se övergången mellan den gamla färgen och den nya.
Steg 3
Var uppmärksam på avstånden mellan kroppsdelarna. I en obruten bil är de enhetliga längs hela omkretsen. Kontrollera först bagageluckan, lamporna och den bakre stötfångaren som påverkas särskilt. Olika luckor mellan dörren och taket, främre skärmen och dörren, huven och skärmarna etc. indikerar också en olycka.
Steg 4
Titta på gummit. Ojämnt slitage på däck eller bara ett hjul är en följd av en allvarlig olycka, vars spår också finns i passagerarutrymmet: ett böjt ratt, ett trasigt visir, stötskador på mjuka skydd (sprickor på plastdelar), etc.. Det är inte överflödigt att lyfta bilen och inspektera dess chassi, styrstänger etc.
Steg 5
Du kommer att urskilja en "drunknad bil" med den obehagliga lukten som säljare försöker maskera med många luftfräschare. Dessutom vittnar icke-fungerande elektronik, rostiga öppna kontakter, grumlade optikreflektorer, kondens på instrumentbrädans fönster från insidan, saltavlagringar på askkoppen, fin sand på oväntade platser, såsom handskfacket etc. översvämning.
