För att byta ut fettet i cykelns bakre nav måste du inte bara ta bort det utan också ta isär det. Få nybörjare cyklister vet hur man gör det. Många vet inte ens hur man tar bort bakhjulet. Under tiden är proceduren för demontering av baknavet när det gäller komplexitet ganska tillgänglig för en nybörjare.
Det är nödvändigt
- - skiftnycklar eller justerbara skiftnycklar;
- - konnyckel och spärrdragare;
- - fotogen, fett, tyg, pincett.
Instruktioner
Steg 1
Ta bort bakhjulet från cykeln innan du börjar arbeta och tvätta det noggrant. Detta är inte bara nödvändigt för att göra det trevligt att arbeta med utan också för att förhindra att smuts och sand kommer in i mekanismen under demontering. Placera en ren trasa eller tidning på golvet så att delarna som ska avlägsnas inte fläckar eller blir smutsiga själva och för att inte förlora dem.
Steg 2
För att ta bort bakhjulet, vrid cykeln upp och ner och placera den ordentligt på styret och sadeln. Var försiktig med utrustningen monterad på ratten. Hastighetsmätare, ficklampor, växlar - allt detta kan lätt skadas. Om din cykel är utrustad med hydrauliska skivbromsar, gör allt arbete så snabbt som möjligt. Långvarig exponering av cykeln upp och ner gör att luft kommer in i hydraulledningarna. Därefter måste sådana bromsar pumpas. Även om cykeln är utan hjul, tryck inte på de hydrauliska bromshandtagen, annars är det svårt att installera hjulen.
Steg 3
Om din cykel har bromsok (typ V-Break), släpp dem innan du tar bort hjulet och sprid isär dynorna. Om det inte finns tillräckligt med dynlösning för att ta bort hjulet, lufta däcken. Om hjulen är fästa vid gaffeländarna med muttrar skruvade på axeländarna, ta en nyckel av lämplig storlek, lossa muttrarna och ta bort hjulet och axeln från deras säten. Ta sedan bort kedjan från det bakre kedjehjulet. På sport, racing och mountainbikes kan en excentrisk klämma med snabbkoppling användas. I det här fallet krävs inte ens ett verktyg för att ta bort hjulet.
Steg 4
Ta först bort spärren med kassetten. Denna operation är inte nödvändig för att ta isär bussningen, men det underlättar avsevärt att spola löpbandet med höger lager under spärren. För att utföra denna operation, sätt in avdragaren i spåren på spärrens inre yta och skruva loss den med en nyckel med öppen eller justerbar skiftnyckel. Detta kan kräva betydande ansträngningar. När du har skruvat loss spärren, ta bort den tillsammans med kassetten och den skyddande plastringen.
Steg 5
Demontera bussningen från vänster sida. Hitta en låsmutter och en avsmalning, och på avsmalningen finns två lägenheter för en avsmalnande nyckel. Detta blir inte svårt om bussningen har tvättats noggrant i förväg. Ta sedan en skiftnyckel och en lämplig skiftnyckel. Håll konen med en nyckel och skruva loss låsmuttern med en öppen ände. Ta bort låsmuttern och brickan efter att du har skruvat av den, sätt på axeln.
Steg 6
Använd en konnyckel för att skruva loss konen och ta bort den från axeln. Bedöm förekomsten av fett i lagren och föroreningsnivån. Om det finns tillräckligt med fett och inte är smutsigt, sätt tillbaka axeln och justera bussningen. Annars använder du pincett för att ta bort kulorna från kroppen (om de ännu inte har rullat ut av sig själva). Det bör finnas 9 eller 10 av dem, beroende på lagerets utformning. I vissa lagerutföranden är kulorna placerade i en bur (bur) och kan endast tas bort med denna bur.
Steg 7
Ta bort klämman från höger sida, på samma plats som axeln. Ta dig tid så att bollarna inte faller ur hylsan i förtid och inte blir förvirrade. Ta bort eventuellt kvarvarande fett från bussningen med en trasa indränkt i fotogen. Tvätta alla delar i fotogen och torka på en ren trasa.
