Vi kommer att överväga förgasarens funktion med exemplet på 139FMB motorcykelbensinförgasare. Alla förgasare fungerar enligt denna princip, men det här alternativet är det enklaste och mest förståeliga för en nybörjare.
En förgasare är en anordning som blandar bränsle (bensin) med luft. Detta är nödvändigt för att säkerställa optimal energiproduktion. Blandningen måste vara i rätt proportion. Avvikelser i komponenterna, både i en och annan riktning, leder antingen till en mager blandning, en minskning av verkningsgraden och en dålig start (motorn kanske inte startar alls), eller tvärtom, till detonation av bränslet inuti motorn.
Funktionsprincipen är extremt enkel. En körmotor skapar ett vakuum som liknar en vanlig dammsugare. På grund av detta sugs luft in i motorns insida. Luften passerar genom förgasaren där den berikas med bränsle. Sedan kommer denna blandning in i förbränningskammaren och motorn går. Mängden bränsle regleras av gasreglaget eller gasreglaget (pedalen).
Förgasaren är väldigt enkel. Bränsle kommer ut ur bensintanken. Bränsle går in i det så kallade. flottörkammare. Flottören eliminerar tillgången på överflödigt bränsle (fungerar på samma sätt som en vanlig toalett). Från denna kammare dras bränsle av en luftström som passerar genom ett luftfilter och fångas upp från gatan. Hålet genom vilket bränslet tränger in är anslutet med en nålgasventil.
Dessutom finns en tomgångskanal på förgasaren. Detta är hålet genom vilket minsta mängd bränsle alltid flyter, vilket får motorn att gå på tomgång.
