För att cylindrarna ska fungera synkroniserat måste ägare av tunga motorcyklar ständigt justera förgasarna. Men vägen ut ur denna situation kan vara installationen av en kraftfull förgasare istället för två. Du kan utföra denna operation i en hembilservice, det vill säga i ett garage.
Det är nödvändigt
- - 4mm metallplåt;
- - nötter;
- - metallremsor;
- - gummislang;
- - vår;
- - förgasare;
- - en uppsättning verktyg.
Instruktioner
Steg 1
Gör en exakt kopia av förgasarens botten från metallplattan. Klipp sedan av tråden, skruva fast muttrarna på den och svetsa sedan muttrarna på plattan. Gör ett elliptiskt hål i plattans ändar, i vilket metallremsor (vardera en millimeter tjocka) och svetsa dem.
Steg 2
Vid slutet av svetsarbetet, se till att rikta in planet där förgasaren ska skruvas fast. Försök sedan med förgasaren. Skär sedan ett spår i metallboxen (den är avsedd för gaspumpens spak).
Steg 3
Lämna grenrören kära. För huvudet måste du klippa ut brickor med hål, i vilka rektangeln böjs av röret och svetsa alla element försiktigt.
Steg 4
För att säkerställa en smidig övergång från en stor diameter (standardrör) till en mindre (huvuddiameter), använd en gummislang, säkra den med klämmor. Anslut lådan till växellådan och fäst den med tre MB skruvar. Kåporna på dessa skruvar ska fästas ordentligt för att förhindra att metallplattan vänder ut.
Steg 5
Uppgradera förgasaren: ersätt nämligen den del som chokerkabeln var ansluten till (installera en bredare del på plats). Förbättra sedan bulten med vilken sektorn är fäst genom att borra ett hål i dess axel. Sätt fjädern, bussningen och brickan på samma stift.
Steg 6
Löd luftfilterhuset med vanligt löd. Förkorta förgasartapparna lite och skruva sedan fast kärlet med nipplar från Ural-motorcykelns ekrar. Löd fyra L-formade plattor på kroppen (filtret fästs på dem).
Steg 7
För att hela den förbättrade strukturen ska passa in på den tilldelade platsen, arkivera försiktigt ramrörets botten. Installera därefter förgasaren.
