Motorn kallas ofta bilens hjärta och förgasaren kallas ofta hjärtklaffen. Mycket beror på den korrekta inställningen av förgasaren: bränsleförbrukning, accelerationsdynamik och CO-nivå etc.
Instruktioner
Steg 1
För att korrekt justera förgasaren måste du ha tillräcklig kunskap och färdigheter. Det finns två skruvar för att justera förgasaren. Den första justeringsskruven är ansvarig för antalet varv och den andra för blandningens kvalitet. Med deras hjälp justeras motorns tomgångsvarvtal liksom CO-halten i avgaserna justeras.
Steg 2
Hela tomgångssystemet är autonomt. Det är därför justeringen bara gäller henne. Blandningskvalitetsskruven justerar endast blandningen för tomgångshastighet.
Steg 3
Innan du justerar förgasaren måste du noggrant inspektera och vid behov justera tändsystemet. Motorn måste vara helt intakt, eftersom det inte går att justera förgasaren på en defekt motor korrekt. Om dessa två punkter uppfyller standarderna kan du justera.
Steg 4
Om förgasarjusteringen är korrekt, när motorn tas bort från magnetventilen, stannar motorn. När skruven i blandningens "kvalitet" är helt åtdragen bör motorn stanna. Om detta inte händer finns det troligen ett hål i membranet, vilket kommer att leda till överdriven bensinförbrukning. När vi byter ut magnetventilen lämnar vi den gamla tomgångsstrålen, dvs. den som kom från fabriken. Efter justeringen, kontrollera om gasreglaget klart återgår till sitt ursprungliga läge när gaspedalen släpps.
