Vissa bilentusiaster står inför problemet med att byta ut säkringen i bilen. Det finns inga speciella svårigheter här, men det är värt att vara uppmärksam på några av nyanserna. Först måste du bestämma vilken typ av säkring som fungerar med: finger eller flagga.
Den första typen är den viktigaste och mer klassiska, den används i AvtoVAZ-modeller. En sådan säkring är en keramisk eller plaststång med en tunn smält länk av metall som sätts in ovanifrån. Om en kortslutning inträffar i bilens ledningar är orsaken brottet för just denna insats.
Sådana säkringar är monterade i ett block mellan ett par metallben, varav en är rörlig och den andra inte. För att kunna byta ut är det därför nödvändigt att flytta en flik och ta bort den gamla säkringen och ersätta den med en ny. Var försiktig så att du inte dinglar på föreskriven plats.
Den största nackdelen med monteringsblock med klassiska säkringar är det faktum att benen över tid slutar hålla elasticitet och avståndet mellan dem ökar. Av detta följer att om den nyinstallerade säkringen börjar vackla på sin plats, bör klyftan mellan benen minskas genom att trycka den rörliga fliken mot den statiska.
Till skillnad från fingertypssäkringar är den smältbara länken för flaggstypssäkringarna installerad i ett plasthölje med två yttre kontakter. Dessa kontakter ger en säker passform med monteringsblocket. Säkringen placeras i speciella hål, vilket gör att det inte finns någon möjlighet att lossna, men det är också mycket svårare att få den än den klassiska. Vanligtvis används speciella plastpincetter för detta ändamål, vanligtvis placerade i fästet i monteringsblocket. Med dessa pincett tas säkringen upp och tas bort av boxflaggan.
I avsaknad av en sådan anordning kan du använda en kompakt platt skruvmejsel genom att bända basen på delkåpan, var noga med att skruvmejselns metalldel inte kommer i kontakt med blockets kontakter.
Som en sista utväg kan du försöka ta bort säkringen med fingrarna, men det är inte alltid möjligt att göra detta snabbt, eftersom sådana delar vanligtvis placeras mycket tätt mot varandra. Att installera den här typen av säkringar är tvärtom ganska enkel. Med en lätt rörelse kommer den in i hålet på boet, medan den är så tät att den inte vacklar inuti. Om en lossning plötsligt upptäcks, signalerar detta ett fel på själva uttaget. Troligtvis är orsaken stark överhettning på grund av hög oxidation av kontakterna. Tyvärr kan man i det här fallet inte klara sig utan hjälp av bilelektriker, eftersom det är ganska svårt att ta isär monteringsblocket och kontrollera kontakterna. Det finns en risk att förvärra situationen med självintervention.
Slutligen är det värt att notera att när du byter ut någon typ av säkring, bör du se till att den är klassad för strömmen. Detta är nödvändigt för att undvika alltför ofta utbrändhet eller kortslutning.
