Att tappa motorcykel är en obehaglig och viktigast av allt osäker händelse. Därför är det så viktigt att lära sig hur man ordentligt lyfter en tvåhjulad vän utan risk för att anstränga eller tappa den igen. Trots motorcykelns vikt är det inte alls svårt.
Instruktioner
Steg 1
Det är inte bara under en olycka som en motorcykel kan falla. För mjuk och lös mark, att inte placera fotbrädan av glömska eller bråttom kan också leda till att det tvåhjuliga fordonet kommer att ligga på marken. Det viktigaste i detta fall är att inte få panik och inte rusa. Stanna först motorn och om motorcykeln faller på höger sida, ställ fotstödet i förväg (det förhindrar att det faller till andra sidan under lyft).
Steg 2
Det enklaste sättet att lyfta motorcykeln är med ryggen mot den. Vrid styret så att framhjulet vilar på marken, sitta på sadeln, ta tag i styrhandtaget med ena handen och den andra handen på alla robusta element bak på motorcykeln (bakväskahållare, bagagerumsram, passagerarhandtag, etc.)
Steg 3
Benen ska vara isär och något böjda (i en vinkel som är större än 90º), fötterna ska vila ordentligt på marken. Att hålla ryggen rak hjälper till att minska belastningen på ryggen. Börja gå försiktigt tillbaka och kombinera detta med ökande tryck på motorcykelsadel. Samtidigt spelar din kropp rollen som ett slags jack.
Kontrollera motorcykelns vinkel. Var särskilt försiktig när den planar ut så att du inte välter den på motsatt sida med överdriven kraft.
Om du har lyft en motorcykel som ligger på vänster sida, se till att placera den på fotstödet.
Steg 4
Om lätta motorcyklar faller kan du använda en annan metod. Stå med ansiktet mot motorcykeln, vrid styret för att peka framhjulet.
Huk så nära styret som möjligt och ta tag i det ordentligt. Börja lyfta, fokusera på fötterna, försök under inga omständigheter att lyfta den med en ryck bakom ratten ovanifrån. På detta sätt minskar du belastningen på ryggen till ett minimum.
Ju närmare motorcykeln är den slutliga inriktningen, desto lättare blir det att lyfta. Vid dessa ögonblick, gör inte plötsliga rörelser - överdriven kraft kan vända tekniken på andra sidan.
