En av de mest effektiva metoderna för att diagnostisera en motor är att bestämma utseendet på tändstift. Färgen på den koniska keramiska isolatorn fungerar som en exakt indikator för varje cylinders prestanda. När en abnormitet i bränsleblandningen uppträder reagerar tändstiftet snabbt genom att ändra färgen på mittelektrodisolatorn. Så på grund av försämrad motorprestanda kan pluggens färg ändras inom några sekunder.
För att utföra denna kontroll, gör en kontrollresa med bil i 15 minuter. I det här fallet används inte den manuella kontrollspjällen. Efter resan skruvas ljusen ut och läggs ut enligt cylindrarna där de arbetade. Svarta kolavlagringar på tändstiftet indikerar avvikelser i luftbränsleblandningen på grund av igensatt ljuddämpare, sen antändning, rik bränsleblandning. Med dessa motorfel har alla ljus samma svarta utseende. När ett av fyra ljus blir svart, både ett fel i motsvarande cylinder och ett fel på själva kontakten, kan dess högspänningsledning eller spets upptäckas. För en mer exakt identifiering av orsaken byter du platserna för det svarta och något av de rena ljusen och gör igen en 15-minuters kontrollresa. Om det svarta ljuset som ett resultat har tömts och det rena har blivit svart, betyder det att det finns ett fel i cylindern där ljusen blir svarta. Om ett svart ljus förblir svart, men ett rent är rent, indikerar detta att det svarta ljuset fungerar felaktigt. I stället för att ordna om ljusen på platser ändrar de helt ljusuppsättningen till en känd bra. Om testresultatet på en ny uppsättning tändstift är likartat, bör felet letas efter i cylindern. Om den andra satsen förblir helt ren efter resan, är den svarta kontakten från den första satsen felaktig. Dessutom känns kontakten av ryck i bilen när du kör. Funktionerna i svarta isolatorn på ljusen betyder också mycket. Vid ensidig svartning, när ena sidan av isolatorn är svart och den andra är lätt, kan orsaken till fenomenet vara en läckande passning av en av ventilerna, ventilutbrändhet, fastspänning av ventilspindeln i styrhylsan, felaktig installation av kuggrem, kränkning av avgassystemet och toppen av isolatorn och metallelektroderna förblev rena, det betyder att tändstiftet inte matchar glödnumret för denna motor. Den bör ersättas med en varmare för detta nummer. Omvänt betyder en bländande vit tändstift att det är för varmt på glödnumret för den här motorn.
