En normal variatorbälte på en skoter under normala driftsförhållanden är konstruerad för en livslängd på 6000 km. Mindre på kinesiska modeller. Det rekommenderas att inspektera bältet var 2000 km för tecken på slitage. Om du hittar dem, ändra det omedelbart.
Det är nödvändigt
- - nytt bälte;
- - en uppsättning nycklar och huvuden;
- - hammare, skruvmejsel, tång;
- - assistent
Instruktioner
Steg 1
Observera tecken på bälteslitage och var alltid uppmärksam på deras närvaro när du inspekterar den. Detta är avskalningen av det övre lagret, förekomsten av sprickor, både i längsgående och tvärgående riktningar. Användning av ett bälte med tecken på slitage hotar att bryta det med ytterligare nedbrytning av variatorn själv.
Steg 2
Dessutom anges den minsta arbetsbredden på utsidan av remmen. När den slits ner minskar bredden. Genom att mäta bandets arbetsbredd och jämföra det med minsta, kan du exakt bedöma behovet av att byta ut det.
Steg 3
Placera skoter på mittstället för att ta bort det gamla bältet. Ta bort fästskruvarna från den högra halvan av kopplingsskyddet och sedan vänster. Ta bort båda halvorna. Ta bort startbendixen för hand. Skruva loss centrifugalkopplingens mutter. Låt en andra person trycka på scootern så att chocken komprimeras så mycket som möjligt. Samtidigt måste assistenten sätta i bakbromsen.
Steg 4
Efter att ha lossat centrifugalkopplingens mutter (använd en hammare om det behövs) tar du bort remmen. För att göra detta, fördela halvorna på centrifugalkopplingsskivan för hand och skjut remmen till basen. Observera bältets riktning när du installerar det nya bältet. Det visas med pilar. Om det inte finns några pilar är bältet inte riktat och kan fungera med vilken installation som helst.
Steg 5
Vissa skotermodeller har ett annat förfarande för byte av bälte. När du har tagit bort halvorna på variatoröverdraget, skruva loss muttern på drivhjulet. Försäkra den stationära kopplingsbacken med en speciell avdragare eller en lämplig skiftnyckel.
Steg 6
Ta bort det stationära kindstycket tillsammans med variatorbältet. Ta sedan bort den inre halvan av variatorhjulsenheten från axeln. Ta bort rullarna från variatorhuset och inspektera dem för slitage. Inspektera drivhjulens löpytor för mekaniska skador.
Steg 7
Rengör alla delar från smuts och gummidamm och sätt tillbaka remskivan. Rengör höljet på variatorn från bältes- och remskivornas slitage. Skjut in det nya bandet på den drivna remskivan och sjunka ner den i innerradien genom att skjuta remskivans halvor isär. Vrid variatorn flera gånger så att remmen är i det läge som motsvarar den lägsta körhastigheten. Montera variatorhuset genom att skruva i vänster och höger halva.
