För en person är de viktigaste förutsättningarna för att använda en bil trafiksäkerhet och komfort inuti kupén. Därför har bilen genom åren blivit så bekväm att många har glömt att det inte hade någon luftkonditionering, ingen filmspelare eller ens … en spis.
På vintern och den kalla hösten är det mycket viktigt att ha en bilvärmare i bilen. Det finns många rimliga argument om behovet av att köpa detta mirakelmedel.
Skälen till förvärvet
Kaminen i bilen ger naturligtvis värme på grund av motorns funktion, men på vintern måste du spendera minst 15-20 minuter för att interiören ska värmas upp åtminstone lite. Värme från en standard spis vid minus 25 ° C räcker vanligtvis bara för inredningen, och fönstren tinas mycket längre. Inte alla förare är nöjda med väntetiden, de vill värma upp bilen mycket snabbare. Det är därför som en bilvärmare blir en riktig räddning.
På ungefär tio minuter värmer värmaren inredningen, under samma tid, enligt tillverkare och många användarrecensioner, fönstren kommer också att tina.
Denna oberoende enhet ser väldigt kompakt ut och en vanlig cigarettändare fungerar som ett anslutningsmedel.
Typer av bilvärmare
Dessa värmare kan delas in i två typer. Vissa är traditionella: använder speciella värmepartiklar, som förkortas som värmeelement. Och andra värmare interagerar med keramiska värmeelement.
I traditionella värmare med värmeelement värms luft på grund av en spiral gjord av en legering som har en hög resistivitetsnivå. Men den här typen av värmare används för närvarande extremt sällan, eftersom den inte är den mest effektiva. Men värmare som använder keramiska värmeelement är både effektiva och kompakta. Saken är att keramiska element är mer ekonomiska och perfekta för att arbeta i en bil.
Alla värmare har en liknande typ av enhet och består av ett hus och en automatisering. Oftast är fodralet tillverkat av plast; huvudvärmeelementen är installerade i det: en fläkt och ett värmesystem.
Värmarens hela arbetsprincip är ganska enkel, fläkten i höljet börjar suga in kall luft, sedan drivs denna luft genom värmeelementet, varefter den blir varm. Värmeelementet består av tunna plattor, med hjälp av vilken kontakt mellan kall luft och en het yta uppnås.
