Vulkanisering av en moped- eller skoters kamera är en allvarligare process än att bara limma en lapp. Därför är det värt att observera en enkel vulkaniseringsteknik så att hjulet inte tappar ut i det mest olämpliga ögonblicket.
Efter att kameran har tagits bort från ratten är det nödvändigt att bestämma skadans placering. för att göra detta, pumpa upp den borttagna kameran och hitta visuellt punkteringen. Om detta inte kan göras omedelbart kan du sänka ner det i en lämplig behållare. flygande luftbubblor indikerar ett defekt område. För att inte förlora punkteringsplatsen, stick in en matchning i den. Konventionellt kan vulkaniseringsprocessen delas in i två typer.
Kallt sätt
Du behöver en speciell uppsättning för limning av fläckar, fint sandpapper, eventuell avfettningsvätska och en räffling (rulle) för att trycka ner den limmade lappen. Placera kameran på en platt, bekväm plats, dra ut tändstickan och bestäm platsen för den framtida lappen för att välja den från uppsättningen efter storlek (överlappningen av skador på alla sidor bör vara cirka 1,5 cm). Ta en fin smärgduk och arbeta försiktigt runt skadan. Avfetta nu det vitade området med ett lösningsmedel, vänta tills det torkar och applicera ett tunt lager lim.
Medan det torkar (3-4 minuter), förbereda plåstret genom att ta bort ett tunt lager skyddande film från det. Applicera nu plåstret över det skadade området, var försiktig så att du inte vidrör punkteringsplatsen med händerna och tryck väl och tryck på mitten och kanterna. Slutligen rulla plåstret med en lämplig rulle. Sådana reparationer, utförda med högkvalitativa material, gör att skoter kan resa mer än tusen kilometer. Det finns dock också en mer tillförlitlig reparationsmetod som gör att du framgångsrikt kan limma kameror inte bara för mopeder utan också för lastbilar.
Hett sätt
Detta är en mer tillförlitlig metod som kräver rågummi och en vulkaniserare, som kan vara elektrisk eller fält (bensindriven). Rå gummi liknar normalt gummi, men mjukare och smidigare vid beröring. Efter att ha identifierat problemområdet på kameran, efter att ha rengjort och avfettat det, ta en lämplig bit rågummi och sänk ner den i bensin i 3-5 minuter. När plåstret är svullet, placera det över punkteringsplatsen och täck med papper så att kameran inte rör vid vulkaniseringssulan.
Kläm fast den resulterande "hamburgaren" i en redan uppvärmd enhet. Sparkcykelrörets härdningstid är cirka 5 minuter. Mer exakt kan du beräkna med formeln, multiplicera kammarens tjocklek i millimeter med siffran 7. När tiden är ute, låt vulkaniseraren svalna, ta sedan bort papperet och strö plåstret med talkpulver så att däcket gör håll dig inte till kammaren. Det återstår bara att kontrollera vulkaniseringens kvalitet genom att pumpa kammaren till ett elastiskt tillstånd och sänka den i vatten. Frånvaron av bubblor betyder att allt görs korrekt.
