Så din gamla dröm har gått i uppfyllelse, du har köpt en ny skoter, vars livslängd beror direkt på hur inkörningen kommer att ske. Varaktigheten bestäms av tillverkaren. Så hur bryter du in din motorcykel ordentligt för att maximera dess livslängd?
Instruktioner
Steg 1
Börja åka skoter först efter att motorn har värmts upp. Om motorn är luftkyld bör cylindrarna kännas varma vid beröring och motorn ska gå på tomgång stadigt och smidigt när startmotorn är avstängd. Vätskekylda motorer har en temperaturmätare som anger hur varm motorn är.
Steg 2
I den nya skotermotorn har kolven, växlarna, vevaxeln och många andra delar ännu inte fått tid att vänja sig vid varandra, så tillverkaren rekommenderar att man kör motorcykeln de första tusen kilometerna. I detta fall rekommenderas att du rör dig med en hastighet av högst 45-50 kilometer i timmen och med full gas. Kör inte med konstant hastighet under längre perioder. Avstå från att köra med maximal hastighet de första fem hundra kilometerna.
Steg 3
Under den första veckan, kontrollera alla fästelement (hjul och framgafflar, fästanordningar, bakhjul, motor och bromsar), dra åt dem vid behov. Ta den första inspektionen efter en månad eller efter 500 kilometer.
Steg 4
Byt växellåda och motorolja efter tre hundra kilometer körning. Eftersom ingen av er vet hur motorn monterades kan det finnas flis eller metallstoft i den. Byt olja tre gånger under de första 1000 kilometerna, dvs. efter 300, 600 och 900 kilometer. Spara inte, välj märken av välkända företag i en pålitlig butik. Köp inte på marknaden eftersom det finns en möjlighet till förfalskning.
Steg 5
Fyll bara på scootern med oktanbensin som rekommenderas av tillverkaren. Ladda inte scootern under inkörningen, sitt inte den andra passageraren. Stäng inte av motorn omedelbart efter stopp, låt den gå på tomgång i en till tre minuter.
