Att bevara din motorcykel före vintern bör tas på allvar, eftersom det kommer att avgöra hur du kör den under hela säsongen. Det räcker inte bara att stänga "järnhästen" i garaget, du behöver göra en hel del manipulationer, tack vare vilken din cykel kommer att buldra som en kattunge nästa säsong.
Det första du ska göra är att fylla en hel tank med 95 bensin. Om detta inte görs kan rost bildas i tanken under vintern. De flesta erfarna motorcyklister rekommenderar att byta olja innan de konserveras.
Skydd av plast och förkromade delar är mycket viktigt, här är det viktigaste att skydda motorcykeln från stark fukt och helst från temperaturförändringar. De flesta cyklister använder vanlig bilpolering; lägg det bara på plasten och tvätta inte bort det. Men om du inte rör vid motorcykeln hela vintern kan du hälla den med silikonfett, effekten blir ungefär densamma - silikonfettet bildar en film genom vilken fukt inte kommer att tränga igenom. Silikonfett hjälper också till att skydda:
- sittplats;
- ledningar
- konsoler;
- egnitionslås.
Det rekommenderas också att hälla den över motorn, eftersom ett sådant smörjmedel förskjuter fukten väl.
Innan du övervintrar din motorcykel är det bättre att ta med batteriet hem, oavsett var du parkerar ditt fordon under vintern. Och det är bättre att ladda det regelbundet under vintern.
Att täcka en motorcykel med ett skydd eller inte är en kontroversiell fråga. När allt kommer omkring, om det står i ett ouppvärmt rum, ackumuleras kondens under locket, och detta har inte särskilt bra effekt på motorcykelns lack.
Det är bättre att ta bort och hänga upp hjulen, eftersom gummit kan deformeras under motorcykelns tryck. Om detta inte är möjligt behöver du bara pumpa upp hjulen till tre atmosfärer. Det rekommenderas också att hälla över gummit med en speciell vätska för att undvika uttorkning.
