Vem av motorcyklisterna känner inte till situationen när motorcykeln inte startar en morgon i en fruktansvärd frost. Det finns flera riktlinjer som kan hjälpa till i denna svåra fråga. Du kan till exempel fylla på nytt, rent bränsle eller kontrollera batteriet.
Det är nödvändigt
motorcykel, nytt rent bränsle
Instruktioner
Steg 1
Det första steget är att förstå anledningen till att motorcykeln är "envis" och inte vill fullgöra sin direkta funktion. Faktum är att det finns väldigt få anledningar, nämligen: problemet ligger i bränslet eller i tändsystemet (ja, naturligtvis med tanke på att han inte fick någon allvarlig mekanisk skada).
Steg 2
Kom ihåg att om du lämnade din motorcykel i garaget på hösten, och plötsligt, mitt på vintern, ville du använda den, kanske den inte kan starta bara på grund av utgångsdatumet för bensinen som finns kvar i tanken. Innan du sätter ditt fordon i garaget i en månad eller två, töm därför all bensin. När du bestämmer dig för att åka motorcykel igen, fyll den med rent och friskt bränsle.
Steg 3
Om allt är i ordning med bränslet, kontrollera tändsystemet (pluggar och batteri). Om du upptäcker att batteriet inte gör sitt jobb ordentligt, ladda det eller starta motorcykeln med ett bilbatteri (det viktigaste är att inte överdriva det och inte bränna startmotorn).
Steg 4
När du har kontrollerat batteriet, ta tag i ljusen (det är dock bättre att kontrollera de med en speciell sond). Om det inte finns någon sond till hands, inspektera ljusen visuellt och kontrollera om det finns spår av haverier (de ser ut som längsgående, knappt märkbara ränder). Byt vid behov ut de defekta delarna mot nya.
Steg 5
Efter en lång period av inaktivitet, starta motorcykeln utan att använda gasreglaget - tryck bara på startmotorn. Om flera försök misslyckas, rensa cylindrarna. Detta kan göras genom att vrida gasreglaget hela vägen och hålla ned startknappen i några sekunder (gör flera försök).
Steg 6
Om alla åtgärder som vidtagits inte har lett till någonting, som ett sista försök, kan du använda den metod som bevisats genom åren - att starta motorcykeln "från påskjutaren". I händelse av misslyckande, kontakta en specialist som kommer att diagnostisera och vid behov göra en kvalitetsreparation.
