Kraft och skönhet, karaktär och komfort - allt detta kombineras i denna legendariska motorcykel av alla tider och folk. Ingenting har uppfunnits bättre än den här perfekta cykeln. Han intar med rätta en ledande position i många år.
Snygga "Harley-Davidson Road King" är en motorcykel känd över hela världen och vördad av representanter för utländska och inhemska motorcykelturer, tack vare dess utmärkta tekniska egenskaper, cool design och maximal bekvämlighet. Denna "enhet" är företagets bästa skapande och harley har med rätta vunnit världens kärlek. Det är massivt och tillräckligt hukat, trimmat med glänsande krom, starka glänsande ekrar och vackert, välgjord läder, och dess plysch och mycket bekväma säte är varje cyklistens dröm.
Harley-Davidson Road King design prakt
När du tittar på detta mirakelideal går gåshud genom din hud. Motorcykeln ser väldigt dyr och solid ut, dess kraft är helt enkelt fascinerande. En funktion bör noteras, detta är dess utökade färgintervall i linjen. Den presenteras för varje färgsmak. Detta är inte riktigt typiskt för HD. Men företaget håller näsan i vinden och tar hänsyn till trenderna på den moderna marknaden. Mode gör också sina egna glamorösa justeringar. Men med vindrutan är allt detsamma. Det är en klassiker i Harley-Davidson Road King-stilen. Grundutrustningen inkluderar stora koffertar (de kan bytas ut mot mindre, den så kallade stadsversionen) och justerbara fotstiften i full storlek. Det finns farthållare och bromsar med ABS. Det finns en enkel städning på motorcykelns tank och en analog hastighetsmätare i miles är installerad. Tändningslåset är placerat under hastighetsmätaren. Allt detta beskrivs kortfattat, men vår moderna motorcykel kräver mer noggrann uppmärksamhet åt sin person. Låt oss gå!
Legendarisk motorcykelspecifikation
Hur Harley-Davidson Road King verkligen ser ut är verkligt och kraftfullt. Detta är inte en vilseledande bild, inte "kamouflage", inte "brutal skicklighet" och inte en tung cykel vid första anblicken. Detta är en verkligt kraftfull apparat som är utformad för att förverkliga drömmar. Och den anständiga kostnaden för motorcykeln (från tolv tusen dollar) är helt motiverad av dess tekniska förmågor.
- Motorvolym - 1690 kubikcentimeter;
- Maximal effekt - 86 hästkrafter;
- Cylindrar - 2 stycken;
- Åtgärder - 4;
- Maximal hastighet - 165 kilometer i timmen;
- Bensinförbrukning (i genomsnitt) - 5,6 liter;
- Bränsletankens volym - 22, 7 liter;
- Växellåda - 6-växlad;
- Vikt utan bränsle - 367 kg;
- Sitthöjd - 67,8 centimeter;
Motorcykelmotorn är smart monterad på gummikuddar. Det kan finnas svängningar efter start. Fördelen med ett sådant monteringssystem är att motorn inte stör sin vibration vid vilken hastighet som helst. Två svängarmar stöder bakhjulet. Cykelramen är duplex. Motorn för denna "starka man" är opretentiös och lätt att underhålla. Montering av motorcykeln är gjord på ett sådant sätt att om du behöver ta bort någon del, i det här fallet behöver du inte demontera cykeln helt i "skruvar och pluggar". För mindre reparationer och underhållsarbete kan motorn stanna kvar på ramen. Detta sparar verkligen tid på demontering och montering av motorcykeldelar.
Bromssystemet är särskilt pålitligt och ganska förutsägbart, men dess kraft räcker inte för motorcykelns vikt. Bromsar - skivor, hydrauliska. Frambromsen består av två skivor med två enkolvs bromsok. En skiva används på baksidan. Körsäkerheten ökar när ABS-systemet används. Oavbruten styrning av bromssystemet säkerställs av elektroniken.
Cykelns instrumentpanel ligger på tanken, den kännetecknas av sin enkelhet och övervakning. Det finns också en stor analog hastighetsmätare på tanken med en display i miles. Dess indikatorer kan lätt läsas i vilken hastighet som helst och med huvudindikatorerna kan du övervaka tillståndet för nyckelelementen i motorcykelns kontroller. Tändningslåset är placerat direkt under hastighetsmätaren.
Cykeln är otroligt stabil och ganska hanterbar och hanterbar. Motorn har bra grepp, men bara vid låga varvtal. Vid höga varvtal saknar cykeln fortfarande kraft. Växellådorna är styva och ganska långa. Lådan motsvarar naturligtvis helt motorn, om det inte krävs en stor dynamik av acceleration. På de ojämna ryska vägarna uppför sig cykeln beundransvärt. Den absorberar perfekt alla små och små oegentligheter i vägytan på grund av dess kraftfulla upphängning och betydande vikt. Vad behövs mer för en bekväm åktur på våra ryska vägar? Men allt, som de säger, är bra om det inte vore för detta "utan". "Legenden" har också några mindre nackdelar, vilket definitivt bör nämnas.
Små nackdelar med "Harley-Davidson Road King"
Cykelns strålkastare lämnar mycket att önska. Den har en svag kraft, och det diffusa och svaga ljuset gör det inte möjligt att belysa vägytan bra på natten. På grund av detta minskar säkerheten för rörelse på denna motorcykel många gånger. Den installerade varvräknaren skulle vara en bra bonus. Det är inte många som är nöjda med hans frånvaro. Nu om tjänsten, några kommentarer. Tillräckligt hög oljeförbrukning. Det måste läggas till motor, växellåda och primärväxel. Det är uppenbart att om en person redan har möjlighet att köpa en sådan leksak åt sig själv, borde han verkligen inte vara störd av detta ögonblick med en oljebyte. Men förvarnat betyder det att du har informationen och förstår vad du prenumererar på i slutändan. Det är uppenbart att tillverkaren kommer att göra justeringar på motorcykelns komponenter, till exempel byta strålkastare, och kostnaden för denna modell kommer att öka många gånger. Därför är principen "pris - kvalitet" viktig här. Och om du inte hittar fel med sådana ögonblick är motorcykelkvaliteten som bäst. Det viktigaste är att den är pålitlig, stark och hård.
Harley-Davidson Road King - en dröm som går i uppfyllelse
Harley-Davidson är det enda företaget i världen som blir en legend utan mycket ansträngning. Historien själv skapade denna magiska och fantastiska avbild och förevigade den också under livet för grundarna av det legendariska företaget. William, Walter, Arthur Davidsons och William Harley startade sin verksamhet vid en tidpunkt då motorcyklar transporterades med hästdragna fordon. Så två skolkompisar från Milwaukee, Wisconsin, William Harley och Arthur Davidson byggde en 167cc motor för sin båt i början av 1900-talet, baserat på De Dion-motorn. Och borta går vi, bokstavligen och bildligt!
Det legendariska amerikanska intresset Harley-Davidson kan med rätta vara stolt över sitt mäktiga hjärnbarn. Motorcykeln för hela generationer av cyklister beter sig anmärkningsvärt bra på långa resor. Detta har bevisats mer än en gång när cykelkolonnerna sträckte stora avstånd och samlades för sina hisnande möten. Det fanns inga allvarliga fall när han svikade sin herre. Cykeln är så enkel i sin uppfinning att även den mest okunniga ägaren av denna "järnhäst" kan åtgärda problemet direkt på vägen, utan behov av hjälp från tredje part. Om så önskas kan motorcykeln anpassas efter eget tycke. Vi pratar om ett stort antal typer av garderobsbyxor som erbjuds av officiella återförsäljare. Du kan dessutom komplettera ett ryggstöd, som redan är ganska bekvämt säte.
