Behöver du motorcykelförsäkring? vad säger lagen? När han sitter i en annan trafikstockning i sin bil tappar nästan varje förare regelbundet tanken: "Kanske byta till en tvåhjulig" järnhäst "? Är det så enkelt? Försäkrar alla försäkringsbolag motorcyklar?
Behöver jag motorcykelförsäkring
Motorcyklar är nu mycket populära både bland ungdomar och bland den äldre generationen. Kontrollen av detta fordon är inte svårt och alla kan göra det. Medge det, spendera din dyrbara tid i en trafikstockning, du tänkte också på ett sådant köp. Statistik visar att varje år finns det fler och fler motorcyklar på ryska vägar. Och varje chaufför, innan de köper en sådan enhet, funderar på om obligatorisk motorcykelförsäkring krävs.
I Ryssland måste alla förare sedan 2003 försäkra sina fordon. Det finns en lista över fordon som ska försäkras och en motorcykel ingår i denna lista samt ATV. Således är det omöjligt att röra sig utan MTPL på en motorcykel enligt Ryska federationens lag. Låt oss se om du har en moped ?! Allt beror på transportens tekniska parametrar. Försäkring behövs inte om enheten inte accelererar snabbare än 50 km / h, motorn är högst 50 cc. cm, du har 2 eller 3 hjul. Att överskrida minst en av indikatorerna betyder att ditt fordon faller under kategorin motorcykel.
Du kan försäkra en motorcykel i 3 månader och upp till ett år, detta beror på att denna typ av transport är säsongsbetonad. I vissa regioner varar inte denna period länge. Inte en dålig möjlighet att spara pengar! Det finns också ett undantag från reglerna, om du inte åker motorcykel bortom landsvägar och närmaste flod, så kommer ingen att behöva en policy, eftersom OSAGO reglerar trafikreglerna.
Vart ska man gå för försäkring?
Förvänta dig att försäkringsbolagen inte välkomnar dig med öppna armar. Varför är det svårare att utfärda MTPL för en motorcykel än för en bil?! Svaret är enkelt, försäkring av denna typ av fordon är en olönsam gren av denna verksamhet, och försäkringsgivare vill skydda sig från onödiga utgifter. Försäkringsbolag För att inte få ett avslag på försäkring, när du kommer till företagets kontor, leta efter potentiella försäkringsbolag i förväg på Internet och kontakta dem direkt via telefon. På så sätt kan du vara säker på att din tid inte går till spillo. Du kan också utfärda en elektronisk policy. Processen för att få en försäkringsskydd för en tvåhjulad enhet är inte mer komplicerad än för en bil. Vilka dokument du behöver ha är ett pass, ett körkort, ett fordonsdokument och ett tekniskt diagnostikkort för motorcyklar. Och om du inte är ägare tillhandahålls ägarens pass eller dess kopia. Först fylls i en ansökan som innehåller alla personuppgifter om de försäkrade, tekniska egenskaperna för transporten. Mer information om förarna som har rätt att köra motorfordon. Endast på grundval av en ansökan gör en anställd i försäkringsbolaget en beräkning och upprättar ett OSAGO-avtal. En undersökning utförs också, så det är bättre att förbereda och tvätta din "järnhäst". Vid en försäkrad händelse tillhandahålls betalningar på upp till 400 tusen rubel för transport, och för hälsan är det maximala beloppet 500 tusen rubel.
Vilka är de möjliga orsakerna till att motorcyklar vägras? Våren kommer, det vill säga början av säsongen för motorcyklister. Försäkringsbolag kan bokstavligen uppfinna skäl för att vägra att utfärda en rädsla för en fordonspolicy. De mest populära är att du har en olämplig körupplevelse, basen för att utfärda en policy fungerar inte nu, du tillhör en annan region, vi försäkrar inte motorcyklar alls. Tvång att teckna livförsäkring är fortfarande utbredd. Teckna först livförsäkring så tecknar vi ett OSAGO-avtal för motoenheten. I det här fallet måste du ta ett skriftligt avslag och sedan kan du lämna in ett klagomål till centralbanken. Men det är lättare att utfärda en försäkring elektroniskt, där många av dessa problem kan undvikas.
Hur man beräknar en försäkring för en motorcyklist
Flera koefficienter används för att beräkna försäkringspremien. Försäkringspremien är en avgift som måste betalas genom lagstiftning i händelse av ett obligatoriskt försäkringsavtal. Baskoefficienten för fordonskategori "A" är inställd på 867 rubel. Den multipliceras med en korrigeringsindikator, som beror på ålder och körupplevelse, på ägarens registrering. Det finns också rabatter, den så kallade bonus-malus-koefficienten. Enligt lag får förare 5% rabatt årligen för olycksfri körning. Bonus sammanfattas och tillämpas för att minska försäkringspremien. För ouppmärksamma förare tillämpas tvärtom en ökningstakt, den bestäms individuellt för varje fläkt av extrem körning. Det beror helt på förlusterna under året.
Vi utfärdar en elektronisk policy
Först måste du hitta webbplatsen för företaget som du vill utfärda en policy från. Som regel finns det en miniräknare på webbplatsen och du kan omedelbart ta reda på kostnaden för försäkringspremien. Därefter registrerar vi oss på webbplatsen, en nyckel skickas till dig via e-post. Med hjälp kommer uttalandet att certifieras i framtiden. Vi fyller i en ansökan, den är identisk med den som upprättats på försäkringsgivarens kontor. Och vi skickar för verifiering, det är väldigt snabbt. Allt som återstår är att betala, detta kan göras med ett bankkort eller i Euroset. Och så får du en policy utan att lämna ditt hem och kommer inte att stå i kö. Många försäkringsbolag, inklusive Rosgosstrakh, erbjuder liv- och hälsoskydd när de försäkrar en motorcykel. Skynda dig inte att vägra, eftersom denna typ av transport är den första i världen när det gäller skaderisk.
Är det nödvändigt att tillhandahålla en elektronisk OSAGO-policy till en transportinspektionsanställd
Låt oss ta reda på hur man tillhandahåller OSAGO till en trafikpolis om du inte har det på pappersformulär?! Helt enkelt har du rätt att visa försäkringsblanketten på din telefon eller surfplatta. Varje anställd vid vägtrafikinspektionen har tillgång till OSAGO RSA-databasen och kan kontrollera om det finns en försäkring för fordonet med VIN-nummer. Be medarbetaren att självständigt kontrollera tillgängligheten av försäkringsskydd för transport, om det inte är möjligt att tillhandahålla en försäkring. Motorfordon är försäkrade under en period från 3 månader till ett år, och det är olagligt att åka på vägen utan CTP-kontrakt. Det finns påföljder för frånvaro av ett dokument, samt vägran att betala i händelse av en försäkrad händelse.
CASCO-policy för en motorcykel
Förutom obligatorisk försäkring kan du underteckna ett frivilligt försäkringsavtal för ett fordon. Företagen har vissa krav, till exempel är det obligatoriskt att installera ett säkerhetslarm på ditt fordon. Om du har policyer för en bil eller ett hus är det bättre att kontakta samma företag för försäkring av "järnhästen". De kommer definitivt inte att vägra försäkring för att inte förlora en vanlig kund.
Du bör noga läsa det frivilliga försäkringsavtalet, eftersom de kan räkna med din juridiska analfabetism. Läs noga punkterna om: fall som inte är en försäkrad händelse, villkoren och metoderna för att lämna in en ansökan i händelse av en försäkrad händelse, i vilket fall det anses att fordonet inte kan återställas och naturligtvis det finstilta, ofta "trick" är dolda där.
Kostnaden för CASCO är mycket högre än OSAGO, den kan gå upp till hälften av kostnaden för en ny enhet och upp till sin fulla kostnad för en som stöds. Tja, betalningarna vid en försäkrad händelse är också högre.
