VAZ-2105 lanserades 1979. Men 1982 rullade lyxmodellen VAZ-2107 av löpbandet. Hon överträffade sin föregångare i många avseenden. Motoreffekt, hastighetsegenskaper, förarens och passagerarnas komfort.
Det finns inte så många skillnader mellan de fem (VAZ-2105) och de sju (VAZ-2107). Om vi tittar på dessa två bilar kan vi säga att de är en och samma modell. Men nej, det finns många skillnader som kommer att fånga ditt öga gradvis. De sju är en lyxversion av de föråldrade fem. Det finns många förbättringar i det som förare inte ens vet om. De fem är en korsning mellan VAZ-2101 och VAZ-2107. När det gäller bekvämlighet är det bättre än ett öre, men lite värre än ett sju.
Skillnader i utseende
Huvudskillnaden som fångar ditt öga är kylargrillen. På VAZ-2107 är den större, dess övre kant är i nivå med huven. Dessutom är gallret förkromat, vilket ger bilen ett attraktivt utseende. Bilens framsida ser lite mer aggressiv ut än de fem, som har ett svart plastgaller och en mycket mindre storlek.
Stötfångaren till de sju är gjord av slitstark plast, som de fem. Men den senare har två metallkromremsor placerade på ovansidan och botten av stötfångaren. Och de sju har bara ett sådant överlägg, det ligger på den övre delen. Men stötfångaren på VAZ-2107 ser fortfarande lite mer imponerande utåt, den verkar större än VAZ-2105.
Dessutom är bilens bakljus utformade annorlunda. De sju har till exempel ett stort backljus som upptar hälften av hela optikens längd. Och för de fem är det hälften så mycket. Och den kemiska sammansättningen av plasten som lyktorna är tillverkade av är mycket bättre i de sju, därför visar produkten sig vara mer hållbar.
Motor och interiör
När det gäller motorn är de sju en bil på vilken en 1,6 liters motor är installerad. De fem har endast kraftaggregat med en volym på 1, 3 och 1, 45 liter. Men på VAZ-2105 installerades motorer med kuggrem. Detta minskade kraftigt bullret från motorn under drift. Tyvärr finns det praktiskt taget inga femmor med sådana motorer kvar.
I salongen finns skillnader i varje steg. Sju platser är mycket bekvämare eftersom de har nackstöd som ger maximal komfort under resan. Interiörlampan i 7 är placerad i mitten av taket, som i modellerna 8 och senare. I de fem bästa finns det två sådana lampor, de ligger på stativen mellan de främre och bakre dörrarna, som på pennor och sexar.
Uppvärmningen i de sju är mycket bättre, eftersom det är möjligt att rikta luftflödet nedåt eller uppåt. Instrumentpanelen i de fem bästa liknar den på VAZ-2106, varje indikator i sitt eget spår. Och de sju använder en kombination av enheter kombinerade i ett fall, vilket liknar VAZ-2108-panelen och senare modeller.
